ジャカルタ - 2026年7月2日木曜日にパプア・ムルデカのバリンガマ空港で燃えた飛行機は、人道支援任務を輸送する宣教師の飛行機でした。平和カートン作戦チームは、この飛行機がこれまで、航空路を通じてのみアクセス可能な内陸部のコミュニティのニーズに応えてきたと述べた。
カサットガス・ホマス・オペレーション・ダマイ・カートンツ、コンベス・ポル・ユスフ・ステジョは、飛行機が人道主義の使命と宗教的な奉仕を運ぶ唯一の輸送手段であるため、飛行機の燃焼が懸念事項であると述べた。
「コミュニティ自体は、人道主義の使命、宗教の使命、伝道者の使命を燃やすまで、その場所に存在する唯一の輸送手段がどのように評価できるかを評価することができます」とユースフは2026年7月2日木曜日に言いました。
ユースフ氏は、PT AMAのパイオニア機はPK-RCY登録でワメナ-バリンガマ-ワメナルートを運行していると説明した。ピラタスタイプの飛行機は7人の乗客を運ばれ、米国国籍のパイロットによって飛ばされました。
「パイラトゥス航空機のタイプ、乗客 manifest の乗客の数は、我々が航空会社から得た。1つはアメリカ国民によって操縦されました。ルートはワメナ-バリンガマ、バリンガマはワメナに戻ります」と彼は言いました。
事件に関する最初の情報は、現場周辺を飛行した他の航空会社のパイロットが撮影した航空写真から得られました。ビデオでは、滑走路の端に飛行機が燃えているのが見られます。
しかし、ユースフ氏は、アクセスが非常に限られており、十分な通信手段が利用できないため、乗客全体の状況を特定することはできませんでした。
「私たちは、距離が遠く、そこに到達できるコミュニケーション手段がないため、現場にいる人やコミュニティと連絡を取ることができないため、まだ確信できません」と彼は言いました。
彼は、バリンガマは困難な地形を有し、パイロット機でしか到達できない地域であることを強調した。
参考までに、PK-RCY便は2026年7月2日木曜日の06:30 WITにワメナ空港から出発し、06:46 WIT頃にバリンガマ空港に着陸しました。着陸後、飛行場の通信が切断されました。
パイロットのニコラス・F・ゴセリンは死亡したと伝えられている。一方、事故の正確な原因は当局によってまだ調査中である。
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