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ジャカルタ - 海事情報会社Kplerのデータによると、月曜日に40隻の船がホルムズ海峡を通過した。この数は、2026年2月にイランとの紛争が始まる前の日々の通過平均をはるかに下回っています

6月30日火曜日にCNNに提供されたKplerデータによると、40隻の船のうち14隻が海峡のイランルートを通過した。他の12隻は追跡システムをオフにしたか、「不明」のルートを通過した。

イスラエルと米国が2月末にイランを攻撃する前に、平均して1日あたり100隻以上の船が海峡を通過しました。

ホルムズ海峡に関しては、オマーン政府は、海峡を航行する船舶に通行料を課すという考えに反対しているが、航海中の船舶の安全を確保するために特別な関税を課すことを検討している。

フランスのラジオモンテカルロ・ドゥアリヤムは、バドル・アルブサイディ外務大臣を引用し、オマーンは、この海路が世界の経済とイランを含む地域諸国にとって重要であることを考えると、この海路を通じた航行を安全で、すべての人々にとって開かれたものにすることを目指していると述べた。

彼は、マスカットは船舶に通過料を課すことを支持していないが、マラッカ海峡やシンガポールにあるものと同様の航行安全、緊急準備、汚染対策などの海上サービスを提供する可能性を排除しなかったと述べた。

アルブサイディは、海峡に関連する措置は、海峡を使用する国や企業と協議した後にのみ講じられることを保証した。


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