Dishub DKIは、OjolパイオニアKITAプログラムを通じて、何百ものOjolドライバーが秩序ある交通文化を築くことに参加します 

DOK DISHUB DKI JAKARTA

ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局(Dishub)は、首都の交通安全文化と秩序を強化するために、オンラインタクシー(ojol)運転手のコミュニティと提携し始めました。

このステップは、2026年のKITAジャカルタの模範的な公共交通機関乗務員とOjolパイオニアの選挙のキックオフから始まり、さまざまなアプリケーション会社から200人以上のドライバーが参加しました。

参加者は、ゴトー、グラブ、マクシム、ショッピ、インドリブ、ブルーバード、グリーンSMから来ています。この活動には、警察、Satpol PP、交通監視員、および都市交通管理における相乗効果を強化するために多くの政府機関も含まれています。

DKIジャカルタ交通局のブディ・アワルディン局長は、政府はアプリケーション会社とドライバーコミュニティの支援なしに輸送の問題を解決することはできないと述べた。

「このフォーラムは、運輸局、アプリケーション会社、ドライバーコミュニティ間のコラボレーションの出発点になることを願っています。政府は単独で働くことはできません。したがって、交通安全、道路空間の秩序、モビリティの快適さを実現するために、持続可能なコラボレーションを通じて、共同のコミットメントを構築したいと考えています」と、6月29日月曜日、東ジャカルタのトランスジャカルタ事務所でブディは述べました。

Dishubは、2025年までにジャカルタのアクティブおよびセミアクティブなオジョルドライバーの数が20万から30万人に達すると推定していることを記録しました。彼らの存在は、ファーストマイルとラストマイルの旅を通じてコミュニティを公共交通機関サービスに接続するため、ジャカルタの交通システムの重要な部分であると評価されています。

Ojol Pelopor KITA Jakartaプログラムを通じて、参加者は運転の安全性、交通倫理、顧客サービス、都市交通の理解に関する研修に参加します。

このプログラムは、交通安全パイオニア学生で長年実施されている概念を採用していますが、オジョルドライバーコミュニティを対象としています。

Dishubはまた、運転手たちに交通規則に従い、提供されているピックアップポイントを使用し、旅行目標を追いかけるよりも安全を優先し、コミュニティへのサービスの質を維持するよう促しました。

「KITAジャカルタのOjolパイオニアプログラムは賞だけではありません。これは、より多くのドライバーが運転の安全、交通秩序、コミュニティサービスの模範となるように、長期的なコラボレーションを構築するための取り組みです。私たちの希望は、ジャカルタの交通がよりスムーズになり、野生の駐車が減り、コミュニティがより安全で快適に移動できることです」とブディは言いました。

この活動では、DKIディッシュブも、市民登録・記録局(Disdukcapil)と労働・移住・エネルギー局(Disnakertrans)と提携し、運転手のための公共サービスを提供しました。

それらは、破損したKTPの印刷、デジタル住民ID(IKD)の作成、利用可能な職業訓練センターとトレーニングプログラムに関する情報を入手することなど、住民管理を管理することができます。