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ジャカルタ - 南ジャカルタのケバヤロン・バルにあるルサー道路でつり下げられたケーブルが引き起こした事故で、ジャカルタのSMAN 6の生徒、ネイシャ・アメリヤ・エヴリアン・プトリ(16)が死亡したことで、DKIジャカルタ州政府が首都のユーティリティ管理を改善するよう促す声が上がりました。

DKIジャカルタDPRDのPDI Perjuangan派のメンバー、ハーディヤント・ケネスは、DKI州政府が事件の調査プロセスに留まるべきではないと述べた。政府はまた、同様の事件が繰り返されないように、ジャカルタのすべての空中ケーブルネットワークを完全に監査するよう奨励されています。

ケネスは、16歳の生徒の命を奪った事件は、単なる通常の交通事故ではないと評価した。彼によると、この事件は、ジャカルタのさまざまな地域に広がる公益施設インフラの監督がまだ弱いことの証拠です。

「私は犠牲者の家族に深い哀悼の意を表します。しかし、この悲しみの裏には、修正すべき深刻な問題があります。これは単なる通常の事故ではなく、コミュニティに危険をもたらす可能性のある公益インフラの管理における怠慢の兆候です」とケネスは6月23日火曜日の声明で述べた。

ケントという愛称で親しまれている政治家は、事故現場に垂れ下がったケーブルの責任者が特定されることを含め、政府と関係機関に、事件の正確な原因を調査するよう求めた。彼によると、公衆事業ネットワークの所有者である企業の過失要素が発見された場合、厳格な制裁が科されるべきです。

「この事件が単なる懸念で終わらないようにしてください。評価と明確な責任の執行が必要です。住民の安全は、監督の弱さと公共サービスの管理の悪さによって打ち負かされるべきではありません。過失が証明された場合、公共サービス会社は最大限の罰金、許可の凍結、被害者の家族への完全な責任を科せられるべきです」と彼は言いました。

ジャカルタには、ユーティリティネットワークの地下移設を規制する2025年地域規則第8号が制定されているにもかかわらず、多くの道路でぶら下がっているワイヤーがまだたくさんあることを強調しました。

「この条例は、研究から学術論文に至るまで、APBDを使用して、国民のお金を使って作られています。それは商品になり、なぜまだ使われていないのですか?私たちの監督はほとんどありません」と彼は言いました。

したがって、ケネスは、道路利用者に潜在的に危険な可能性のある脆弱なポイントをマッピングするために、ジャカルタのすべての空中ケーブルネットワークを徹底的に監査するよう促しました。

「ジャカルタのさまざまな地域で、ワイヤーが散らばってぶら下がっているのをよく見かけます。この状況はもはや普通と見なすことはできません。政府は、データ収集、規制、およびすべてのユーティリティ所有者が適用される安全基準を遵守することを確認する必要があります」とケネスは説明しました。

監査に加えて、ケネスは関係する地方自治体によるユーティリティ配置の実施についても評価を求めた。彼によると、これまで空中ケーブルの問題は、権限の重複と監督の弱さのために解決されなかった。

「ジャカルタは、責任を互いに投げつけないように、地上ケーブルの完全な監査とユーティリティ監視の指揮官を必要としています。市民の安全は最優先事項でなければなりません」と彼は言いました。

彼は、実際に必要であれば、DKIジャカルタのプラモノ・アンン総督に、ユーティリティの監督を担当する役員を評価するよう依頼さえしました。

「間違ったことを続けてはいけない、そして犠牲者として常にいるのはコミュニティです。それは確かに州知事の部下だから、州知事から明確さが必要です。Bina Margaで評価する必要があります、はい、おそらく刷新する必要があります」とケネスは言いました。

Kentは、コミュニティの安全を脅かすと判断された空中ケーブルを規制するための大規模な作戦を奨励しました。

「大規模な作戦を厳格に行わなければなりません。ジャカルタ全体で、ケーブルが垂れ下がっているポイントを確認し、それを切り取ります。彼らが影響を受けた場合、後で調整できるでしょう、私たちは彼らに下に降りるように頼みます」と彼は言いました。

6月18日木曜日の朝、ネイシャは、乗っていたバイクがケバヨラン・バルのルセーア通りに吊るされたスリングケーブルに巻き込まれた後、死亡したことが知られています。被害者はバイクから転落し、反対方向から通過したスクールバスに轢かれた。

DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、事故の原因であると疑われたケーブルはPLNのケーブルで断線したと以前述べた。「実際、それは起こり、PLNから切断されたケーブルです」とプラモノは言いました。


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