1年間の運用で、PIK 2 - Blok MのTransjabodetabekルートは140万人の乗客を突破 

イラストANTARA

ジャカルタ - T31と呼ばれるPIK 2-Blok M(T31)のTransjabodetabekルートは、1年間の運用中に140万人以上の顧客を記録しました。Pantai Indah Kapuk 2地区とBlok Mの活動センターを結ぶ路線は、現在、仕事から観光まで、住民のお気に入りのルートの1つです。

PT Transjakartaは、2025年5月22日にDKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事が就任以来、T31路線の顧客数が1,409,872人に達したと記録しました。この数字は、最初の1ヶ月間で112,344人の顧客にサービスを提供する初期運用期間と比較して急増しました。

ユーザー数の多さは、トランスジャボデタベックルートが労働者のモビリティだけでなく、週末のレクリエーションまで都市間旅行にも使用されるようになったことを示しています。

PIKエリアとブロックM自体は、特に夜と週末に、住民の活動の密集したポイントの1つです。

トランスジャカルタの広報・CSR部門の責任者であるアユ・ワルダニ氏は、T31ルートは、PIKやブロックM地域に向かうときに渋滞や駐車の問題を避けることを望む人々によって広く利用されていると述べた。

「このルートは、労働者や学生だけでなく、渋滞や駐車場を探す手間をかけずにPIKやBlok Mエリアを楽しむことを望む観光客やコミュニティも利用しています。私たちは、特に週末や祝日に、公共交通機関が市民のライフスタイルの一部になっていることを示す、コミュニティのモビリティの増加を見ています」と、5月22日金曜日、ジャカルタのアユは言いました。

アユ氏によると、T31路線の存在は、より手頃な費用とより実用的な旅行で、料理、エンターテイメント、公共スペース、経済地域の中心部への住民のアクセスを開く。

このルートは、DKIジャカルタ州政府が最近、ジャカルタと緩衝地帯との接続性を強化するために推進したTransjabodetabekサービスの拡大の一部でもあります。

トランスジャカルタは、地域横断サービスに対するコミュニティの反応が最近になって増加し続けていることに気づいています。

「PIK 2-Blok M(T31)ルートだけでなく、他のさまざまなTransjabodetabekサービスでも同様の熱意が見られます。これは、人々が日常生活のモビリティソリューションとして公共交通機関に切り替えることにますますオープンになっているという前向きなシグナルです」とAyu氏は述べています。