イラン、ホルムズ海峡の通過を厳格化、紛争の真っ只中に3人のインドネシア人が行方不明

イスラエルがレバノンを攻撃した後、イランはホルムズ海峡を締め付けた。 (ウィキメディア・コモンズ経由のMODIS Land Rapid Response Team、NASA GSFC) 

ジャカルタ - イランは、通過しようとするタイ船舶の積載量と目的地の詳細を要求することで、ホルムズ海峡での外国船舶の交通を厳格化し始めました。交渉の真っ只中に、地域での紛争は、現在も依然として行方不明と報告されている3人のインドネシア国民を含む影響を残しています。

4月10日金曜日に引用されたアナdolu Agencyは、タイのシーサカス・プアンケットケオ外務大臣が、テヘランはホルムズ海峡を通過する航海の安全性を確保するために、タイの船舶の積載量と目的地に関する詳細情報を要求したと報告した。バンコクがタイの貨物船とタンカーが戦略的な海路を通過することを許可するためにイランと交渉している間、この要求は発生しました。

アヌラーダが引用したタイ・エンキアーの報告によると、タイはイランが要求したデータの詳細を準備している。データは水曜日から木曜日のシハサックの訪問中にオマーンとさらに議論される。バンコクはまた、テヘランとのコミュニケーションを支援するためにオマーンの支援を求めた。

この交渉は、他の港に立ち寄らずにタイに直接貨物を運ぶ船舶を対象としています。これは、この地域が緊張の影にまだ隠されているため、ホルムズ海峡の航行アクセスがますます厳しくなっていることを示しています。

ロジスティクス経路を安全に保つことに加えて、タイはロシアからの石油購入のオプションも検討しています。地元当局は、国際制裁のリスクの中、ロシアの原油がタイの国内製油所と適合するかどうかに加えて、安全な支払いスキームを計算しています。

水曜日、米国とイランは2週間の停戦に合意した。パキスタンが仲介したこの合意は、2月28日以来、ワシントンとテルアビブがテヘランに対して展開した紛争を停止するためのより広範な合意に向けた最初のステップとなった。

しかし、紛争の人道的影響はすでに広がっています。アナドルの計算によると、紛争が始まって以来、少なくとも27人のアジア諸国の市民が死亡または行方不明になっている。

被害者は、1人が行方不明のインド人9人、バングラデシュ人4人、パキスタン人4人、タイ人3人、フィリピン人2人、中国人とネパール人のそれぞれ1人、そして現在もその運命が不明なインドネシア人3人からなる。