シアンジュール - 西ジャワ州のシアンジュール警察は、2026年のH+4 Lebaran、特にプンチャックルートでの長い車両列を予測するために、プンチャック-シアンジュールからボゴールへの一方向のシステムをより速く実施しました。
カスラットラント・ルセル・チアンチュール・AKP・アン・アンディ・スハンダディは、H+4のイードに突入し、チアンチュール・パンチャック・ボゴールへのチアンチュールから高まり続けている主要ルートを横断する帰りの目的で、旅行者の車両のボリュームが依然として高いと述べた。
パセット・チパナス道路、チパナス市場、チボダス・ハンジャワ交差点、プンカック・パスなどの危険なポイントでは、観光客の訪問数が増加しているため、渋滞した車両の列が見られました。
この経路に沿った渋滞を予測するために、職員は、車両列が長くなるにつれて、停止速度で列が発生したときに、封鎖から一方向システムを導入するまで、さまざまな予防策を実施しました。
「行列は、特にボゴールの法域で帰国する旅行者の車両量が増加し、尾行車がピークパス-シアヌルに近づいたため、一方通行システムがより早く実施されたため、車両の行列が発生しました」と彼は3月24日火曜日にアンタラ・シアヌルで述べました。
これは、H+3のイードで発生した長い列を予測するために実行され、列の尾は18キロに達し、彼の党はランプの灯台からピークへのパスを閉鎖しました。
1方向システムは、行列が正常に開かれると、経路が両方向から開かれるが、H+4のイードでは、ジャボデタベックやバンテンなどの故郷に戻る目的で、代替経路を横断するために、乗客に勧告しました。
「私たちは、帰郷しようとしている旅行者に、朝全体に沿ってプンラック-チパナスを目的とした観光客の車両量がかなり高いので、再び発生すると予測されているため、プンラックのルートを避けるように頼んでいます」と彼は言いました。
彼らは、ジャラン・ラヤ・バンドン・シアヌルからプンカック・パス地域まで、多くの流れを適用することによって、シアヌル主要ルートに沿った交通の流れをさまざまな方法で行い、完全な渋滞が発生しないようにしました。
「一方通行システムは、行列が正常に開かれると状況的であり、再び混雑すると、一方通行システムが再び実施されます」と彼は言いました。
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