渋滞がひどく、警察はチャインジュールルートをピークに向け閉鎖

西ジャワ州のチャインジュール警察署は、ハ+3のイード/アンタラ/アフマド・フィクリの完全な渋滞を予測するために、プンチャックへの道を閉鎖しました。

シアンジュ - 西ジャワ州のシアンジュ警察は、プンカク-シアンジュール線に沿って通過する車両の量が高いため、プンカク-シアンジュール線からトゥグランプゥンチュン-シアンジュールまで、通路を閉鎖し、12キロメートル以上の長い列を引き起こしました。

チアンジュール警察の交通部隊の責任者であるAKPアング・アンディ・スハンダディは、ハ+3のイードに入ることで、通過する車両の量は22,000台に達したと述べた。

東部から北部までの危険な地点で、停止した速度の車両の列が見られました。

実際、職員は月曜日の朝から昼にかけて多くの流れを操作しましたが、車両の列は再び長くなり、バンドン・シアヌール高速道路とプンラック・シアヌール高速道路では、列の尾が数十キロメートルに達しました。

通過する車両の大部分は、チアンジュール北部地域(チボダス植物園、ヌサンタラ花園、その他の観光地など)の観光目的地を目的とした帰国者や観光客によって支配されています。

「昼間、私たちは、チアンジュルからボゴールへの片道システムの導入や、バンドン-チアンジュル線での封鎖など、多くの交通工学を実施しましたが、夕方には、車両の量はプンラック-ボゴール地域に向け続けました」と彼は3月23日月曜日にANTARAが報告したように言いました。

特にプンカク-シアヌール線では、車列が再び多くの危険な地点で目撃され、プンカク線の完全な渋滞を予測するために、ゲンチュールランプの看板から道を閉鎖することによって行われました。

夜が近づくにつれて、プンカック線での行列が18キロメートルに達し、状況に応じて閉鎖されたため、車両の流れはジョンゴルまたはスカブミの代替ルートに迂回されました。

「閉鎖は、行列が正常に再開されたときに状況的に行われ、両方向から正常に再開されましたが、18:30 WIBまで、車両の量が増え続けているため、行列はまだ長いです」と彼は言いました。

彼の党は、特にジャボデタベックを目的地とする旅行者から、車両のボリュームがまだ高く、イードのH+4で増加し続けることが予測されているため、プンカク-シアヌール線を通過しないよう要請した。