ジャカルタ - DKI運輸庁のシャフリン・リプート長官は、首都の多くの道路で奇数偶数システムの再実施に関する談話を開始しました。
しかし、運輸研究所(Instran)のディディ・ヘランバン所長は、奇数偶数が適切に適用されていないと考えています。現在、COVID-19パンデミックはまだ制御されておらず、すべての人々がCOVID-19ワクチン接種を受けているわけではないからです。
「奇数偶数の申請が最初に延期された方が良いでしょう。社会のすべてのレベルがワクチンを受けなければ、奇数偶数工学は再び適用することができる」と、Deddyは彼の声明の中で述べた、6月4日金曜日。
Deddyによると、現在の奇数偶数(GAGE)が再び適用される場合、KRL、MRT、LRTなどの公共交通機関の蓄積があります。COVID-19の普及を増やす可能性があります。
「2020年代半ば、GAGEが実施されると、KRLは積み重ね上がりました。その結果、COVID-19の疑いのある症例も増加しました」とDeddyは述べています。
これまで、大量の公共交通機関の容量は、通常の容量の50%に制限されています。従って、GAGEを適用すると乗客数と運送能力が不均衡になる。
さらに、非公式労働者の数は、実際には正式な労働者の数を超えています。WFHは正式な労働者専用ですが、非公式の労働者は現場で働かなければなりません。
「最も重要なことは、我々は、輸送部門でのウイルスの拡散を抑制することに成功し、経済のリニアホイールと共に、それが進み続けた」と彼は説明した。
以前、DKI運輸局長のシャフリン・リプートは、奇数偶数計画は以前よりも徐々に緩やかに行われるだろうと述べていました。パンデミックの前に、DKI州政府は25の道路に奇数偶数を課しました。
「我々は、奇数偶数を実施するという点で緩和の提案を入ったが、徐々に」と、シャフリンは6月2日(水)に記者団に語った。
Syafrinは、彼のパーティーが旅行者にとって最も完全な目的地である道路を特定し、完全な公共交通機関を持っていることを認めました。
「私たちは、交通機関のサービスを強化する場所を奇数に見分けることができます。トランスジャカルタ、KRL、MRT、LRT、その他の公共交通機関のサービスですか」とSyafrinは言いました。
奇数偶数の実装により、Syafrinは公共交通機関のユーザー数が増加することを認めました。したがって、DKI州政府は、LRT、トランスジャカルタ、およびMRTの輸送能力を増強します。これにより、自家用車から乗り換える乗客を容易にすることができます。
しかし、奇数偶数の実装計画では、ジャカルタでのCOVID-19症例の開発も考慮に入れます。
「まず、ジャカルタ全体で、ジャカルタ全体でポジティブなケースの傾向を見ていきます。次に、奇数偶数アプリケーションの側から緩和の提案を入力します」と、Syafrinが説明しました。
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