バタム - 国家警察の犯罪捜査局(Dittipidter)とリアウ諸島地域警察(Polda Kepri)は、バンカ・ベリトゥンからマレーシアへの鉛砂の密輸事件を調査しています。
Bareskrim PolriのTipidterディレクター、Moch Irhamni准将は、この事件は2025年10月にマレーシア海事執行庁(APMM)によってインドネシアの船員(ABK)11人が逮捕され、その後、ケプリ経由でインドネシアに強制送還されたことから始まったと述べた。木曜日(29/1)の午後。
「だから、133人のPMIが国外追放され、そのうち11人がマレーシアに錫砂を密輸したABKでした」と、1月29日木曜日にANTARAが報告したように、Irhamniは言いました。
15.30 WIBにバタムセンター国際フェリー港に到着すると、11人の乗組員はすぐにケプリ警察署に連れて行かれ、検査を受けました。
船には、マレーシアに運ばれたバンカ・ベリトゥン出身の7.5トンの錫砂が入っていました。
マレーシアに到着したとき、インドネシア国旗の船は公式書類がなかったため、APMMによって確保されました。
イルハムニは、この事件の調査には、警察のディティピドテル・バレスクリムとケプリ警察の合同チームが関与していると述べた。
彼らの党は、誰が所有者であり、どれだけの砂が密輸されているかを含め、加害者がマレーシアに錫砂を密輸した回数をまだ調査しています。
さらに、彼の党はまた、バンカ・ベリトゥンから錫砂を運ぶために船がマレーシアにどのように逃れることができるかをまだ研究しています。
「私たちはすべてを調査しており、加害者は現在まだ調査中です」と彼は言いました。
別途、リーア諸島州インドネシア移民労働者保護サービスセンター(BP3MI Kepri)のイマーム・リアディ長官は、11人の乗組員が移民法違反でマレーシア移民センターで3ヶ月間拘留されていたと述べた。
砂の密輸事件は、ジョホールバルのKJRIによって警察本部に調整され、処理されました。
「だから、この帰国では、警察の犯罪捜査局が直ちに同行しました。なぜなら、マレーシアに鉛砂を密輸した11人の加害者が国外追放されたからです」と彼は言いました。
KJRIジョホールバルのデータによると、11人のケピ出身の乗組員は、7.5トンのインドネシアからマレーシアに不法に錫砂を運んだとしてAPMMによって逮捕された。
ABKのイニシャルは、MTA(23歳)、LOM(24)、RH(23)、Z(50)、A(41)、B(47)です。その後、H(53)、S(29)、J(39)、Za(44)、I(52)。
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