ヨグヤカルタ - この記事では、南スラウェシ州バンティムルン・ブラスラウン国立公園地域に墜落したインドネシア航空輸送(IAT)のATR 42-500機の仕様について説明します。
2026年1月17日(土)に、マカッサル・スルタン・ハサンドゥン空港からアディスチュジットポ・ジョグジャカルタ空港への途中、南スラウェシ州マロスリージェンシーの地域で連絡が失われたと報告されたことが知られています。
墜落したATR 42-500機は、乗員8人と乗客3人からなる11人を運んでいた。飛行中のパイロットインコマンド(PIC)として勤務していたのは、キャプテンのアンディ・ダハナントでした。
国土交通省のデータによると、PK-THT登録の航空機は2000年に生産され、シリアル番号611が付けられています。現在、この飛行機は、航空運航証明書(AOC)034の保有者として登録されているインドネシア航空輸送(IAT)によって運用されています。
ATR 42-500機仕様インドネシア航空の公式ウェブサイトによると、ATR 42-500は最大高度7,620mで飛行することができます。航空輸送ユニットは2,037kmの距離をカバーでき、乗務員以外の乗客の総容量は46席です。
IATが運航するATR 42-500航空機は、厳選された素材で高級なインテリアを備えています。それだけでなく、この航空機のキャビンは、ビジネス旅行や休暇の贅沢を効率的かつ快適に提供します。
「ATR 42-500シリーズは、空中のオフィスと会議場になることができます」とIATは公式ウェブサイトで述べています。
さらに、インドネシア航空は、ATR 42-500シリーズは最新の航空機ユニットであると述べています。最新の設計により、この飛行機には新しいエンジン、新しいブレード、新しく設計されたキャビン、および重量容量の増加が装備されています。
「私たちのATR 42シリーズは、サベナの時間単位プログラムに登録されています」とIATは声明で述べています。
寸法的には、ATR 42-500は胴体長約22.7メートル、翼幅約24.58メートルです。航空機の高さは約7.59メートルで、空車重量は約11,250キログラムまたは約11トンです。
パフォーマンス面では、ATR 42-500は離陸時に112 KCASの速度を持ちます。最大巡航速度は時速556キロメートルに達することができます。この飛行能力は、最大1,851フィート/分の上昇速度によって支えられ、160 KCASの最も効率的な上昇速度で支えられています。この飛行機は最大離陸重量18,600キログラムを持ち、同クラスの航空機と比較して比較的軽量です。
価格について、航空機コスト計算機ページによると、ATR 42-500の販売価格はさまざまな要因に大きく左右されます。中古ユニットの場合、平均価格は450万ドル、約759億9000万ルピアです。一方、エアロコーナーは、ATR 42-500ユニットの価格は1210万ドル、約2046億ルピアに達する可能性があると推定しています。
IATが所有するATR 43-500機の仕様に関する情報は、バントゥムルン・ブラスラウン地域で墜落したものです。その他の興味深いニュースアップデートを入手するには、VOI.idをご覧ください。
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