ジャカルタ - PT ASDP Indonesia Ferry(Persero)は、2025年のクリスマス休暇と2026年の新年(Nataru)の間に、コミュニティのモビリティの急増に備えるために、すべての主要港湾が準備ができていることを確認しました。この準備は、メラック・バクーヘニとケタップン・ギリマヌクの新しい規制スキームを実施する政府の政策と整合的です。
ASDPの運用・変革ディレクターであるリオ・ラッセは、施設、艦隊、人員の準備が完全に整えられており、渡航の流れが安全で秩序立ったものになることを保証していると強調した。
「ナタールの期間は、高い移動性の増加を伴う瞬間であり、そのため、運用の準備は、スムーズで安全な旅行を作成するための鍵です」とリオは12月7日日曜日の公式声明で述べました。
リオは、メラク港では、ASDは5,000台の混合車両のほぼ容量で1,197人の人員を警戒したと説明した。一方、バコゥヘニでは、737人の人員が7,000台の混合車両の容量を処理するために準備されました。
「ケタパンでは、ASDは2,370台の小型車両を収容する350人の人員を削減し、ギリマヌクでは250人の人員が最大1,335台の小型車両を管理しました」と彼は言いました。
チケットサービスの面では、ASDPTのコーポレートセクレタリーであるウィンドゥ・アンデールは、H-60までの購入アクセスを開設したフェリジーを通じて、チケットを早めに購入するようユーザーに促しました。
「チケットの購入は、列を避けるために数日前に重要です。システムはGPS位置を検出し、許可されていない当事者によって港に非常に近い購入が行われた場合、トランザクションは処理されません」とWindy氏は述べています。
ラク・バウヘニとケタップン・ギリマヌクの越境パターン
国交省の航空輸送局長アーン・スハナーンは、この規制は、2025/2026年のナタル輸送中に道路交通規制と交差点規制に関する共同決定書(SKB)に含まれていると述べた。
Aan氏は、車両の移動パターンを再編成することは、主要港湾で集積しないようにするための重要なステップであると述べた。
「私たちは、人々の移動と交差点セクターでの車両量が増加すると予測しています。したがって、多くの補助港が混雑を分散させるために用意されています」とアーンは言いました。
SKBに従って、2025年12月19日15:00から2026年1月4日24:00まで、メラク港は歩行者、自転車、およびIVa、IVb、Va、Vb、およびVIaの車両にサービスを提供します。
グルーポンII、III、VIbの車両は、チワンダン港に迂回されます。一方、車両のクラスVIIからIXはBBJ Bojonegaraに向かいます。PTクラカタウ・バンド・サミュデラ港からパンジャ港への輸送は、貨物輸送の行列が発生した場合にオプションで動作します。
スマトラからジャワへの逆流の場合、バコヘニ港は歩行者からVIbクラスの車両までサービスを提供します。クラスVII、VIII、IXの貨物車は、BBJムアラピリュに導かれ、長距離港とBBJムアラピリュが混雑した場合の予備として使用されます。
ケタップン・ギリマヌクコースでは、オートバイ、乗用車、バスに優先権が与えられ、貨物車VIIからIXは2025年12月19日00:00からタンジュンワンギ-ギリマスまたはアンカー-レバルルートに転換されます。ブルサンの桟橋は、極端な天候による急増が発生した場合のサービスをサポートするために準備されています。
港への車両の流れを円滑に保つために、政府は遅延システム、チケットのチェック、さまざまなポイントでのバッファゾーンの設置を実施しました。一方、メラクとチワンダンでは、タンゲラン-メラク有料道路のKM 43AとKM 68Aのレストエリア、チクサア・アタスにあるPT Munic Lineの土地、インダ・キア港の駐車場で調整が行われました。
一方、バクアヘニに向かう遅延システムは、KM 49BとKM 20Bの休憩エリア、およびガヤム農業ターミナルやマウンテンジャティレストランなどのノントーポイントに配置されています。ケタパンとギリマヌクでは、グランドワトゥドドル、ブルサマドック、ギリマヌク貨物ターミナル、ギリマヌクバスターミナルで遅延システムとチケットチェックが行われます。
Aan氏によると、陸上移動の規制に加えて、船の出発の遅延は、極端な天候に関するBMKGの警告に基づいて実施される可能性がある。
Aanはまた、遅延の決定は完全に乗客、乗組員、貨物の安全を守ることを目的としていると強調しました。スケジュール変更に関する情報は、政府とオペレーターの公式チャネルを通じて提供されます。
「運輸省、ASDP、警察庁、PUPR省、およびすべての利害関係者の間の強固な調整により、2025/2026年のナタール期間における渡航サービスは、安全で秩序正しく、コミュニティに最高の経験を提供すると期待されています」と彼は言いました。
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