サマリンダ-ムルシディのサマリンダクラスI港湾局および港湾局(KSOP)事務所の責任者は、東カリマンタンのマハカム川で204本の違法石炭はしけが逃げ出した監督が弱いという主張を否定した。
彼によると、KSOPは海運管理と安全の面でのみ限られた権限を持ち、鉱業活動の監督ではありません。
「KSOPは、デジタルシステムを介してセーリング承認書(SPB)と移動承認書(SPOG)の発行のみを担当しています。すべての正式な要件が満たされていれば、船を拘留することはできません」とムルシディは11月6日木曜日、アンタラのサマリンダで語った。
彼は、彼の党には、船上で輸送された石炭の合法性や起源をチェックする権限がないと強調した。
「文書が本物であろうと偽物であろうと、私たちには評価する能力がありません。確信できるのは発行機関だけです」と彼は説明した。
インドネシア汚職防止協会(MAKI)が司法長官事務所に報告した違反疑惑に関する報告に対し、ムルシディ氏は、東カリマンタン高等検察庁に説明を提供したと述べた。
「彼らはすでに私たちのシステムを直接見てきました。鉱業監督は私たちの領域ではありません」と彼は言いました。
Mursidi氏は、稼働しているすべてのはしけは同社が所有する自己利益ターミナル(tuks)にあるため、KSOPの直接管理下にはないと付け加えた。
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