ジャカルタ-西ヌサトゥンガラ高等検察庁(NTB)は、2023年のロンボク-スンバワモトクロスの実施で発生した汚職事件の処理は、政府内部監督装置(APIP)レベルで完了する可能性があると述べました。
NTBムー検察庁の特別刑事補佐官。Zulkifli Saidは、この場合のAPIPはNTBの検査官であると説明した。
「そこで、APIPとしての検査官の調査結果に対する報告書の返還があります。それが完全な返還であるならば、それは監察官(事件を止める)にかかっています」と彼は水曜日にマタラムで言いました、アンタラによって没収されました。
一方、APIPレベルでの損失回収規則に従った期限が完了していない場合、aspidsusはNTB検察庁で法的手続きが継続されることを強調しました。
「したがって、解決の可能性はAPIP、この場合は検査官にあります」と彼は言いました。
検査官の検査結果に関する報告書によると、国際規模の極端なスポーツイベントの実施による損失の調査結果は26億ルピアに達しました。
査察官は、検査結果(NHP)の形式で観光省の監察総監との調整から損失額を見つけました。
26億ルピアの損失は、12億ルピア相当のプロバイダーへの支払いの差額、4億400万ルピアの納税不足、6億100万ルピア相当のインドネシア自動車協会(IMI)による支払いの差額、3億5600万ルピアのIMI NTB税の不足、および620万ルピア相当の超過公的旅費から生じました。
NTB州政府は、NTB観光局を通じて、観光省からの240億ルピア相当の助成金の受領に続いてこのイベントを開催しました。
汚職問題は、予算の不正流用の兆候に関するNTB検査官の予備的調査結果について、NTB検察庁に持ち込まれました。
NTB検察庁は、捜査段階での事件の取り扱いをまだ決定中であると記録されています。執行部、観光局からの多くの証人が検察官の明確化の議題に含まれています。
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