ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(KAI)は今月、農家や貿易業者がランカスビトゥン-メラク線で食料やその他の商品の生産を流通させるための特別な列車サービスをまもなく開始します。
PT KAIのボビー・ラシディン社長は、プラボウォ大統領は地域社会の経済を支えるために、農民や貿易業者のためのこの特別な列車サービスを支援していると説明しました。
「彼は非常に協力的です。これは下の人々の経済をサポートすることであり、この農民の列車とトレーダーの容量を増やすためにもいくつかの指示を与えているからです」とボビーは11月3日月曜日にジャカルタの大統領官邸で声明を出しながら述べました。
ボビーは、彼の党がランカスビトゥン-メラクルートで生産を配布する際に農民と貿易業者の輸送に対応するために8つの列車ユニットを準備したと詳述しました。
ボビー氏によると、これらの農民と商人のための特別な列車は、彼らの活動、すなわち朝と夕方に従って運行されます。
しかし、KAIは、ランカスビトゥン-メラク航路が正式に運航された後、今後他の路線や路線を追加する予定です。
「最初にメラクで、最初にメラクで打ち上げます。今月、私たちはそれを立ち上げました」とボビーは言いました。
農民の列車の路線もランカスビトゥン駅からタナアバン駅まで延長されます。
KAIはまた、農民の列車運営に補助金を提供するので、トラックや車を使用するよりも運賃が確実に安くなります。それにもかかわらず、補助金の額はまだ議論中です。
「これよりも安いでしょう。論理上、これらは車を借りる余裕がない商人の農家です。トラック。明らかなのは、これが確かに農民や貿易業者への補助金であるということです」とボビーは言いました。
一方、昨年8月、PT KAIは、東ジャワのスラバヤ・グベン-ラモンガン線の農民と貿易業者向けの経済列車の運行試験を実施しました。
この特別列車は、農民や貿易業者の移動を支援すると同時に、作物や商品をより自由、安全、効率的に輸送しやすくするために設計されています。
カイの広報担当バイスプレジデント、アン・プルバ氏によると、農家やトレーダー向けの列車設計のコンセプトは、アクセスの容易さとより広い交通スペースを優先しています。
座席は左右に平行に配置されているため、リビングルームは農産物や商品を置き、電車内での移動を容易にするための広場になります。
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