KAIのディレクターはKRL車両を追加することを確認し、農民列車は今月発売されました

KAI社長、ボビー・ラシディン。(テディ・クルニアワンVOI)

ジャカルタ-PT KAIは、ジャボデタベックKRLサービス容量の追加を加速し、人々の経済をサポートするために農民列車の運行を開始しました。これは、11月3日月曜日に宮殿で大統領に報告した後、KAIの社長であるボビー・ラシディンによって確認されました。

ボビーは、大統領がKRL車両の追加の加速を要求したのは、ラッシュアワーの状態が「圧迫された」からだと述べた。「彼はとても心配しています。できるだけ早く、人々にプラスの影響を与えることができます」と彼は言いました。

KAIはINKAに12台の列車セットと中国に11台の列車セットを注文しました。「中国からのもの、8つは完全に稼働しており、さらに3つはDJKA技術認定に入ります。今月はすべて動作します。INKAから4つの列車セットを受け取り、技術的にテストされています。来年半ばの目標は12件の運行です」と彼は説明した。

誰が誰である高速列車について、ボビーは今日の議論は詳細ではないと述べた。しかし、彼はPT KCICがKPKの調査に関連する法的手続きを遵守していることを確認しました。「私たちはデータや証言の要求を強く支持します」と彼は言いました。誰がプロジェクトなのかの再構築は、ダナンタラと政府によってまだ議論されている、と彼は言った。

ボビーはまた、農民列車のイニシアチブを大統領に報告した。「彼は下層階級の経済を強く支持し、能力を高めるよう求めた」と彼は語った。現在、8つの列車ユニットがあり、今後も追加されます。メラクでは初期段階の打ち上げが行われ、朝と夕方の農民や貿易業者の活動に続く営業時間が行われます。

当分の間、サービスはRangkasbitungが独自のシリーズを使用するところまでしか行われません。「後でタナ・アバンに拡大します」と彼は付け加えた。関税に関しては、補助金の性質上、階層化され、安くなります。