北スマトラ州知事 オジョルドライバー監督タスクフォースの設立開始

ANTARA/HO-Diskominfo Sumut)

MEDAN - 北スマトラ(Sumut)の知事ボビー・ナスティオンは、北スマトラ地域のオンラインオートバイタクシー(ojol)ドライバーのためのアプリケーションベースのオートバイユーザーサービス料金の実施を監督するためのタスクフォースの設立を開始しました。

「私たちはタスクフォースに尋ねます、州政府(州政府)に勧告を発するためにこのような苦情をしてください」とボビーは、10月3日金曜日にANTARAが報告したメダン運転手連帯同盟(HR)とのメダンセカタンダンドライバーオジェック協会(GODAMS)を受け取った後、言いました。

知事はタスクフォースに、運賃システムの公平性と労働安全保護を要求するオジョルドライバーの苦情のレビューを行うよう要請した。

彼は、タスクフォースが知事に勧告を出してから遅くとも1週間以内に、北スマトラ州政府が規制を発行すると約束した。

「1週間以内に、勧告の結果について方針を発表します」とボビーは言いました。

彼によると、このタスクフォースからの勧告の結果は、知事の規制またはオジョルドライバーからの苦情を軽減するポリシーの形をとることができます。

Maxim、Shopee、Grab、Indrive、Gojekなどのさまざまなプラットフォームのオジョルドライバーは、アプリケーターの慣行が有害であると考えられていると不平を言いました。

関税戦争を引き起こした安価な貨物の適用から始まり、労働安全保障と保護の法的確実性がないまで。

「タスクフォースの議長は、運輸サービスの責任者と北スマトラ通信情報サービスの責任者によって議長を務めます」とボビーは言いました。

スムートのアガム・ズビール会長は、この会議は北スマトラ地域のオジョルドライバーが直面する問題に対する具体的な解決策を見つけることを目的としていると強調した。

「うまくいけば、この会議の後、オジョルに多くの害を及ぼす詐欺行為のための1つの公式または解決策を見つけることができます」とアガムは言いました。

彼の党はまた、適用される規制に従って、1キロメートルあたり2,000ルピアから2,500ルピアの価値の上限と下限の制限を直ちに実施するよう求めた。

オジョルの運転手は、北スマトラ州政府が、アプリケーターによってしばしば取されるオジョル労働者の運命を救うためのパイオニアになることを望んでいます。

「ルールに従って実践されているため、さらに、さまざまな種類のアプリケータープログラムに従う必要はありません」とAgam氏は述べています。