ジャカルタ-司法長官事務所(AGO)は、PTシトラマルガヌサファラペルサダ(CMNP)が管理するカワンプルイト有料道路の譲歩の延長における不正行為の疑いについてフォローアップするよう求められました。
予算分析センター(CBA)のウチョク・スカイ・カダフィ事務局長は、公開オークションプロセスを経ずに2020年6月以降に付与された譲歩の延長は、透明性とガバナンスに関する公的な疑問を提起すると述べた。
「ケジャグンは、この問題が明るく照らされるように徹底的に調査すべきだ」とウコックは9月10日水曜日に引用した記者団に語った。
彼によると、直接任命メカニズムは、インフラ管理における開放性と説明責任の原則を低下させる可能性を秘めています。さらに、各国はより競争力のある投資スキームを取得する機会を失う可能性があると考えられています。
「オークションが行われれば、政府はさまざまな当事者からのコスト効率、技術、作業速度を比較することができます」とUchok氏は述べています。
ucok氏はまた、当初の目標と比較してプロジェクト完了の遅れを強調した。したがって、AGOは、譲歩の延長が決定されたとき、CMNPのランクと元権限のある政府関係者の両方から、さまざまな関係者に情報を求めることをお勧めします。
これは、法的確実性と国家の利益の保護を確保するために行うことが重要です。
参考までに、AGOは現在、カワン-タンジュンプリオク-東アンコル-ジェンバタンティガ/プルイット有料道路の譲歩延長の汚職疑惑を調査しています。調査令状は2025年7月11日に発行され、CMNPの取締役数人が8月末に尋問される予定です。
以前、財務監査庁(BPK)は、2024年の審査結果に関する報告書を通じて、政府がCMNPのパフォーマンスに関連する包括的な監査を実施することを推奨しました。この監査は、州の歳入の問題を含む規則に従って有料道路管理の継続を確実にするために重要であると考えられています。
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