ジャカルタ - DKIジャカルタ州政府は、南ジャカルタのTBシマトゥパン道路とその周辺の道路の渋滞問題を克服するために、いくつかの措置を講じました。
発表される中期的な選択肢の1つは、交通の流れを制御するために、ジャランTBシマトゥパン沿いの大きな交差点に地下道または高架道路を建設することです。
DKIジャカルタの知事と副知事の特別スタッフの副コーディネーターであるユスティヌスプラストウォは、これはしばらく前にDKIジャカルタのプラモノアヌン知事が議長を務める限定会議で明らかにされたことを明らかにしました。
「プラモノ・アヌン知事は、完全な現場報告書を入手し、解決策を策定し、指示を提供するために限定的な会議を開催した」とユスティヌスは8月25日月曜日の声明で述べた。
ユスティヌスは、TBシマトゥパン地域の渋滞によるコミュニティの不便をお詫びしました。なぜなら、現在、実施されている多くの発掘プロジェクトがあり、交通渋滞を引き起こしているからです。
「ジャカルタの皆さん、ご迷惑をおかけして申し訳ありません。また、道路上の車両の量を減らすことができるように、公共交通機関に切り替えるよう人々に強く促します」と彼は言いました。
DKI州政府も、TBシマトゥパンの渋滞を打破するための短期的な解決策の実行を開始しました。そのうちの1つは、追加の道路体として使用できるように、一時的に歩道を切断することです。
DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、この計画を承認したと主張した。
「私はそれに同意します、たとえ私が有料出口を閉鎖または開きたいと思ったときでさえ、私は許可します。最も重要なことは、内部の渋滞が解決されることです」とプラモノは8月23日土曜日に言いました。
プラモノ氏によると、TB Simatupangの発掘プロジェクトのために閉鎖された道路を広げるために歩道を使用することは、最も効果的な方法の1つです。結局のところ、彼はそこの歩行者専用道路の状態を歩行者が歩くのが不快であると考えています。
「今日、結核では、歩行者も間違いなく楽しくありません。ほぼ50メートルの道路には全国的なプロジェクトがあり、対処する必要があるからです」とプラモノは説明しました。
一方では、DKI州政府は、進行中の発掘プロジェクト、すなわちチランダックの7 kmのペルムダパルジャヤWWTPプロジェクトと4 kmのタンジュンバラットフラット配管プロジェクトの完了を加速しようとしています。これら2つの重要なプロジェクトは、2025年10月と11月に完了する予定です。
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