【ジャカルタ】インドネシア移民労働者保護大臣(P2MI)のアブドゥル・カディール・カーディング氏と漁業部門労働組合の代表は、7月8日火曜日、ジャカルタのP2MI省事務所での会合で、同部門で働くインドネシア人移住労働者、特に乗組員の保護について議論した。
会談でカーディング大臣は,移住労働者,特に漁船乗組員がもはや手続き外に働かず,適切な保護を受けるよう,協力し,システムを刷新することの重要性を強調した。
「彼らの多くは海外で働いていますが、私たちのシステムには記録されていません」と、7月9日水曜日、ジャカルタのP2MI省からの声明に基づいて、カーディングはアンタラに没収されました。
「これは暴力や労働権侵害に対して非常に脆弱です。彼らが海の真ん中に捨てられたという話さえあります。それが本当かどうかはわかりませんが、そのような話は私たちに行動することを義務付けるのに十分です」と彼は続けました。
彼は、2025年には約2,000人の漁船乗組員しか手続き的に記録されないと述べた。実際、海外のインドネシア漁業部門からの移民労働者の実数は数万人に達すると推定されています。
「10%しか記録されていないとすれば、それは監督なしに働いている何千人もの人々がいることを意味します」とKardingは言いました。
「これは深刻な問題です。ですから、私は政府、労働組合、活動家、市民社会の間で共同作業チームを結成し、問題をマッピングし、解決策の優先順位を決定するよう呼びかけます」と彼は言いました。
カーディング大臣はまた、乗組員は移民労働者であるという憲法裁判所の決定を受けて、運輸省とKP2MIの間の権限移行期間には課題があると述べた。
「しかし、私たちはすべてが法律に基づいていることを望んでいます。たとえば、船員の本は運輸に残りますが、労働者の出入りの許可は、記録され保護されるように、運輸省を通過する必要があります」と彼は言いました。
一方、ヌサンタラ労働組合連合(KSPN)のジュムフル・ヒダヤット会長は、漁師の保護は国内外で適用されなければならないと述べた。
「私たちは、国内外で働く漁師が平等な保護を受けることを望んでいます。国家は、誰がどこで、どの船で、どのような就労ビザで働いているかを知らなければなりません。さもなければ、これは人身売買を起こしやすい」と彼は言った。
Jumhurはまた、厳格な管理なしに頻繁に運航する乗組員募集会社の監督が弱いことを強調しました。
彼によると、過去には、出発プロセスが監視されるように、すべての人が外国人労働者カード(KTKLN)を持っていなければなりませんでした。しかし、今日では、多くの人が報告なしで就労ビザで出発しています。
「これは許可だけでなく保護の問題であるため、州は知っておくべきです」と彼は言いました。
彼は、より厳格な規制を通じて保護システムを強化するP2MI省の動きを支持した。
「必要に応じて、すべての当事者が従順になる制御メカニズムを回復してください。これはまた、人身売買を根絶する1つの方法でもあります」と彼は言いました。
この会議は、解決策を議論し、分野横断的な統合を促進する手段となりました。
カーディング大臣は、彼の省庁はすべての当事者からの問題と解決策を学び、耳を傾けることにオープンであることを強調して、会議を閉じました。
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