リージェントは石炭トラックがラハトの橋の後を運転することを禁止

南スマトラ州ラハト摂政ブルサ・ザルヌビの摂政。(アンタラ)

パレンバン-南スマトラのラハットリージェンシーの摂政であるブルサザルヌビは、ムアララワイ-ラハット接続橋の崩壊後に、この地域の石炭輸送トラックの運転を禁止しました。

「運搬道路が完成する前に石炭輸送を完全に停止する必要があります。私は、すべての石炭輸送を停止するよう求めた知事の命令に従い、輸送手段があれば、明らかに規則に違反しているため、行動しなければなりません」と、土曜日にパレンバンで行われたインタビューでブルサは語った。

彼はまた、Dishubの役員に、まだ現場を通過したい石炭輸送トラックに許可を与えないように求めた。

「Dishubの役員が石炭トラック車両が通過する機会を与えた場合。確かな罰則があります。検査官を前進させます。逮捕する必要があるなら、刑務所に入れなさい」と彼は言った。

石炭輸送の停止は、石炭生産の流通を停止させた、と彼は言った。これは、石炭生産量が現在、ラハトから約500万トン、PTブキットアサムから5000万トン、合計5500万トンになるためです。

「そのため、石炭トラックが停止されるため、今年は約5〜1000万トン減少する可能性があります」と彼は説明しました。

さらに、彼は、国道実施センター(BBPJN)が、橋がコミュニティによって緊急に必要とされているため、新しい橋の建設のためにセンターに報告するために迅速に行動することを望んでいます。

しかし、橋を崩壊させた会社によって道路が補償された可能性があります。

「はい、それはララン橋を修理する計画のようになることもあります、それは会社も責任であるべきです。まず、最初にチェックしてください」とBursahは言いました。