ジャカルタ - アフマド・サローニ下院副委員長は、新しいクラスターがCOVID-19を広めるのを防ぐためにタナ・アバン市場で奇数ルールを設定するというジャカルタ州政府の政策を支持する。この動きは、東南アジア最大の卸売センターの群衆のために適切と判断されました。
Sahroniによると、このステップはジャカルタの送信数が多いことを考えると非常に重要です。彼は認めました, 昨日タナアバンの状況は非常にひどいと危険でした.
「それは確かに新しいクラスターになることができるので、明らかに残す必要はありません。「私たちに少し鳴かせてはいけません、ケースが急上昇します」と、Sahroniは5月3日月曜日にジャカルタで言いました。
さらに、イードの前の勢いは確かに訪問者タナ・アバン・メンブルダックの数を作るだろう、と彼は続けた。したがって、地方自治体は、群衆を制限するルールを発行する必要があります。
「でも、経済の車輪は、そのように止めることができないことも理解しています。だから、完全な閉鎖はあり得ません。だから、私はこのふたを開けるという概念に同意します、少なくとも訪問者は限られており、役員はこのルールを施行しています」と、政治家NasDemが説明しました。
議員dapil DKIジャカルタは、インドでこのようなケースのスパイクを避けるために健康プロトコルを遵守し続けるために社会のすべての要素を思い出させました。
「我々はインドで起こったことがここで起こることを望んでいないので、この期待が必要であり、重要なことは、地上での練習が厳密に遵守されなければならないということです」と、Sahroniが言いました。
ここ数日、中央ジャカルタのタナ・アバン・マーケットは、イード・アル・フィトルの前に新しい服を買いたい観光客で賑わっています。市場の建物の外にさえ、群衆は避けられませんでした。
最後に、DKIジャカルタ・アニス・バスウェダン知事は、タナ・アバンの群衆が繰り返さないように措置を講じ、そのうちの1つは市場の閉鎖スケジュールを分割することです。
また、タナアバン駅を横断する通勤電車のスケジュールも変更されています。今日から15.00から19.00までの通勤電車はタナアバン駅に停車しません。コミュニティの代替として、DKIはまだジャランジャティバルから他の駅へのトランスジャカルタバスを提供しています。
それだけでなく、トレーダーは市場の建物内で販売する必要があります。これは群衆にリスクをもたらすので、タナアバン市場の周りの歩道で売買活動を行うべきではありません.
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