JEMBRANA - 5月6日から17日までの帰国禁止に先立ち、ケタパン港、バニュワンギ東ジャワ、バリ島のギリマヌク港で乗客数の増加が発生しました。
増加は、4月30日(金)以降に既に発生しています。2020年と比較すると、2つのポートの増加は約50%であり、二輪車によって支配されています。
「昨年に比べると増加しています。知っているところから同じ位置のパンデミックで約50%上昇する場合。なぜなら、昨年は制限があったが、これは禁止の前だった」と、asdp GMケタパン・スハルトは、5月3日(月曜日)に連絡を取った。
乗客数が増加しているにもかかわらず、ケタパン港とギリマヌク港には行列がありません。
「金持ちではない何年も前に、昨年、閉じ込められた多くは出ることができなかった、電流がすべて急速なテストとGeNose C-19の要件を満たしている場合、いくつかは最大限に活用されています」と、彼が付け加えました。
スハルトは、ピーク乗客の横断の予測は5月5日水曜日まで起こると言いました。しかし、今のところ、乗客は通常の列が発生しない通常の日のようなものです。一方、逆流予測は5月21日から5月27日まで行われる見通しです。
「現時点では、通常は行列はありませんが、貨物を待っている船の位置が増加しています。帰省の場合、このピークは4日または5日(5月)、後で禁止の後です。 たぶん21と27(5月)に逆流」と彼は説明した。
一方、オンラインチケット購入はまだ開いていますが、円形の手紙(SE)によると例外があります
1442年のヒジュリのイード・アル・フィトル・ホームカミングの撤廃とラマダン1442ヒジュリの聖月の間にCovid-19の広がりを制御するための努力に関するCovid-19の取り扱いに関するタスクフォースから2021年の番号13。
「一般の人々が提供されない場合、SE 13の例外に対しては、まだ特別に開かれています。だから、後でオンラインで開くと、オンラインチケットはSE 13で除外されている人々によってのみ使用されることをすでに知っています」と、彼が説明しました。
「無謀にも拒否され、(Uターン)場合、要件ではなく、それに応じて文書をチェックするタスクフォースもあります。「もし、タスクフォースUターンの要件に従っていない場合」と、彼が言いました。
また、ケタパン港とギリマヌクから、キミア・ファーマと協力して、GeNose C-19の割合で4万台の施設を提供しています。
その後、乗客が急増した場合、それはアルダマ船を追加し、行列や群衆がないように他の当事者と協力することによって期待を準備しました。
「我々はすべての船を配備します。全32ユニットに48隻の船があります。それは、それが急増であれば、すべてを展開できることを意味します」と、スハルトが言いました。
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