ポルダメトロジャヤは、TNIサービスカーがトランスジャカルタラインに入ることを確認し、それはディッティランのままです

ジャカルタ・プロトコル・ロードは、ほとんどがトランスジャカルタ・バス特別線と一般向けの路線の2つに分かれています。(アンタラ・アスプリラD A)

ジャカルタ - メトロジャヤ地域警察の交通局は、トランスジャカルタの車線を通過するサービス装置を備えた四輪車は、依然としてチケットの影響を受けると説明しました。

「私がよく説明してきたように、現在、違反を犯したすべての車両はETLEカメラによってキャプチャされなければなりません。黒いプレートが欲しい、赤いプレートが欲しい、それはキャプチャされ、自動的にSTNKがブロックされている」と、メトロジャヤ警察署のコンベス・ポル・コマルディンは、6月6日金曜日、アンタラに押収された声明で述べた。

ETLEが違反を犯したと記録したサービスカーについて、Komarudinは、彼の党が各機関と調整したと述べた。

「サービス車両の場合、国家警察がプロパムに直接行くと、TNIが軍事警察に直接行くと、捕獲結果は引き渡されます」と彼は言いました。

Komarudin氏は、開発中のETLEは、より客観的で公平な技術ベースの法執行機関であると付け加えた。

「だから、すべての運転手の行動は捕らえられなければならない」と彼は言った。

彼はまた、事件が起こったときと場所についてはまだ調査中であると付け加えた。

「私はまた、交通渋滞を克服することに集中し、違反がカメラによってキャプチャされるため、カメラであればもはや交渉不可能であることをメンバーに伝えました」とKomarudin氏は述べています。

一方、トランスジャカルタの車線に入る公用車に敬礼する警察官について確認されたとき、コマルディンはそれが当たり前のことだと言いました。

「警官がサービスカーに敬礼するなら、それは当然のことだと思います」と彼は言いました。

以前、@fakta.jakartaのアカウントを通じてInstagramのソーシャルメディアで、トランスジャカルタルートを通り過ぎる車を見せたビデオが流布されました。

「トランスジャカルタのバスウェイの特別な車線に入るために、公式のサービスカーが記録されました。映像には、車が通り過ぎるときに2人の警官が敬礼に関与していました」とアカウントには書かれています。