ジャカルタ - 自動車の燃料補給税(BBM)が10%あるという噂があります。この規定は、中央政府と地方政府(HKPD)の間の財政関係に関する2022年の法律第1号で規制されています。
これに対して、DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、ジャカルタは燃料税を実施していないと強調した。
「だから、法律はすでにこの問題を規制しています。その後、最大値は10パーセントです。この場合のジャカルタはまだ決定していない」とプラモノは4月22日火曜日、中央ジャカルタのフェアモントホテルで語った。
プラモノは、DKI州政府の階級と燃料税に関する議論をしたことを認めた。
それでも、プラモノはジャカルタで燃料充填税の実施を開始する前に、いくつかの要因を検討します。
「明らかなのは、ジャカルタで肖像画がどのように見えるかを見ることです。すでにこれを実装している州は14の州があるからです。しかし、ジャカルタはまだそれを決定していない」とプラモノは語った。
参考までに、法律から燃料税を課すための規則は、地方税と賦課金に関する2024年の地域規制第1号でも引き下げられています。
自動車燃料税(PBBKB)は、DKIジャカルタの知事がその実施のための技術的規則を発行した場合にのみ適用されます。
DKIジャカルタの地域歳入庁(Bapenda)は、PBBKBの課税対象は、ガソリンスタンドや燃料生産者などのプロバイダーから消費者、別名車両ユーザーへの自動車燃料の引き渡しであると説明しました。
DKIジャカルタのPBBKB関税は、燃料の販売価値の10%に設定されています。ただし、公共交通機関の特別関税は通常料金の50%にすぎないため、公共交通機関はPBBKBに5%を支払います。
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