ジャカルタ - バッテリーベースの電気自動車(KBLBB)プログラムの加速に関する2019年の大統領規制番号55に対して、インドネシアの電気自動車起業家は、インドネシア国際モーターショー(IIMS)ハイブリッド2021イベント(4月25日(日)で宣言されたインドネシア電気自動車産業協会(Periklindo)と呼ばれる協会を結成しました。
総会長を務めるのは、PTモービル・アナク・バンサ(MAB)の代表でもあるモエルドコです。Moeldokoは、この協会は、政府のための彼らの願望を伝えるためにインドネシアの電気自動車の起業家のためのフォーラムになるかもしれないと言いました。
4月26日(月)にアンタラが報告したペリクリンド・モエルドコ事務総長は、「電気自動車業界に関わる友人たちに集まりの場所を持ってほしいし、将来的に手配された電気自動車の使い方について政府に意見を提供できる協会になることを願っている」と述べた。
さらに、このフォーラムが世界の電気自動車の産業動向や技術動向に関する政府の情報提供にもなることを期待しています。
「2つ目は、私たちの間に様々な技術開発があれば、お互いを理解し合うということです」とMoeldoko氏は述べています。
この場合、Periklindoは、KBLBBの開発を気にし、新しい時代、すなわち環境に優しい電気自動車に向けて政府を支援する自動車業界のプレーヤーからの開始です。
会長として、モエルドコは、総書記を務めたウーリン・モーターズ・インドネシアのテンゴノ・チュアンドラ・フォアや、会計士としてDFSKのチンホクなど、電気自動車の分野で経験豊富な人々の支援も受けている。
車両利用者として一般の人々を教育するプロセスも非常に必要です。このため、ペリクリンドは、インドネシアでの電気自動車のエコシステムの構築が適切に発展し、最大限の効果を発揮できるように、様々な当事者を橋渡しできることが期待されています。
「Periklindoは、インドネシアの電気自動車エコシステムの発展に積極的な役割を果たす熱意を持っており、車両から、すべての当事者が必要とする情報、国民の教育に至り、政府の支援を受けた電気自動車の開発を真の貢献と加速させることが期待されています」とMoeldoko氏は説明します。
インドネシアにおける電気自動車の存在は、排気ガスの二酸化炭素排出量のない環境に優しい車両から国家エネルギー安全保障に至るまで、得られる多くの利益を得るために加速する必要がある。
さらに、KBLBBの存在は、メンテナンスコストが最小限で、電気エネルギーの充電は燃料油(BBM)を購入するよりも比較的安価であるため、ユーザーのコストの面で非常に効率的です。
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