ジャカルタ - 4月24日(土)は、4月21日(水)に連絡を失った後のKRIナンガラ-402酸素供給の最大時間制限です。技術評価応用庁(BPPT)は、海流モデリングの結果から、クリナンガラ-402潜水艦が東に、より深い海域に運ばれる可能性があると述べた。
「BPPTのモデリングの結果から判断すると、それは東にはかなり興味深いです」と、海洋調査技術センターBPPTジョコ・ヌグロホの責任者は、4月24日金曜日にジャカルタのANTARAから引用しました。
モデリングの結果には、潜水艦がエンジン故障を経験した場合の要因を含む様々な側面が含まれ、潜水艦に動力がない場合は、多かれ少なかれ、それが電流に従うように漂流する船を条件付けます。
「彼(船、赤)は接触の喪失の場所で死亡し、彼はその場所の周りにさばかれました、今では東に運ばれます」と、ジョコが言いました。
KRIナンガラ-402は約250〜500メートルの海深のための巡航力を持っています。「しかし、たとえそれが500メートルまでであっても、圧力がすでに潜水艦自体の体の状態に影響を与えることができるので、私の意見ではそれほど長くすることはできません」と、彼が言いました。
船が海に深く入ると、高圧が得られます。受け取った圧力が潜水艦の圧力を超えた場合、潜水艦がより重く、より海の底に降下できるように、船の体に海水が侵入し、それは確かに困難になります。
ジョコは、船がバリ州北部の海水から東または南東に滑空した場合、船が700メートルだけでなく、700メートル以上の深い場所に落ちることを確信できると言いました。
しかし、例えば、この船が横に滑空する可能性がまだあるならば、バリ島のより深い盆地に東または南東に行けば、より深くなり続けます。しかし、彼が北または西にスライドすると、それは浅くなります」と、彼が言いました。
平面検索とは異なりジョコは、これまでのところ、船の捜索を容易にするために墜落した飛行機などの信号を発行するかどうか、船の緊急情報について知らないと言いました。
彼はメディアで、潜水艦が防衛の分野で「敵」によって簡単に検出されない潜水艦だったので、見つけるのは簡単ではないとの情報を得ました。
これまで潜水艦の検索結果の開発は行われなかったが、国家捜索救助局(バサルナス)と関係者はKRIナンガラ-402を間もなく見つけ出すために引き続き取り組んでいる。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
