ジャカルタ - 北ジャカルタのペンジャリンガンにあるムアラ・アンケの漁師は、30総トン(GT)未満のボートを持つ漁師に「船舶監視システム」(VMS)信号ベースのシステム監視装置を使用することを要求する海洋水産省(KKP)の規制を取り消すよう要請しました。これは、VMSdinが小規模漁師にとって非常に負担がかかるためです。
「私たちは拒否しました。階段に落ちたようなものだ」と、イカ漁師のハジ・スハリは日曜日にジャカルタで語った。
彼によると、漁船監視システムに関する2015年の海事漁業大臣の規則第42号で規制されている規制により、漁師はユニットあたり1,800万ルピアの価値を持つデバイスを購入する必要があります。
さらに、それが設置されている場合、これらの小さな漁師に請求される毎年延長料があります。それだけでなく、漁師はゾーニング外で魚を捕まえると罰金にも悩まされます。
「漁師に負担をかけてはいけない、ましてやこのような技術に精通していない多くの漁師は言うまでもない」と、ANTARAが報じたように、彼は言った。
彼は、北ジャカルタの漁師がこれを拒否し、この規則がKKPによって直接取り消されることを伝えることを強調した。彼はこの願望が受け入れられることを望んでいます。
「私たちは公聴会を試みましたが、フォローアップがなければ、私たちは街頭に出ます。この拒絶は、他の地域の漁師によっても行われています」と彼は言いました。
ムアラ・アンケライニャの漁師、ジ・カスムは、このVMSで漁師の存在が追跡され、ゾーン外で漁業をすれば制裁の対象となると付け加えた。
「制裁を受けた漁師はすでにいます。それは漁師の無知であるため、さらに厄介です」と彼は言いました。
彼は、海に行く漁師の収入も不安定であるため、この規制は厄介であると言いました。 「これは私たちが政府から聞かれるように声を上げるものであり、この規則は解除され、元の規則に戻されます」と彼は言いました。
以前、農民漁師台頭運動(ゲルバン・タニ)のトリ・ワルヨ代表は、ムアラ・アンケ橋には30GT未満のボートを持つ1,000人以上の漁師がいると述べました。カマル・ムアラとカリ・バル・ジャカルタの漁師や他の小さな漁師は言うまでもありません。
漁師たちは、同じ規則が彼らを絞殺したので、非常に反対したと言いました。「彼らが年間600万ルピアの年間税金を支払わなければならないことは言うまでもありません」と彼は言いました。
彼は、このVMSで、彼らは漁船が海に行くときの位置も知るだろうと言いました。捕獲ゾーニングの外にいる場合、規制に従って行政制裁と罰金が科せられます。
実際、漁船のエンジンが死んで、海風で捕獲ゾーニングの外に運ばれた場合、彼らも罰金を科されます。
彼は、30GT未満のボートを使用する漁師は小さな漁師だと言いました。彼らは、補助金を受けた燃料油にアクセスすることの難しさ、彼らが海に行かないようにする悪天候など、海に行くときのさまざまな障害を抱えています。
「船がこのVMSを設置しなければ、海に行ってはならず、海にとどまることを余儀なくされれば、罰金が科せられるだろう」と彼は言った。
したがって、ルールの面では、満たすべきことが多く、資本金はかなり多く、彼らは現在、得られた収入について明確ではありませんが。
何人かはなんとか魚を家に持ち帰り、手ぶらで家に帰りました。「これは、この規制が本当に漁師を繁栄させ、彼らの負担を増やさないように、政府が研究する必要があるものです」と彼は言いました。
国民覚醒党(PKB)の翼組織としてのゲルバン・タニは、これらの漁師がPKB派閥を通じてインドネシア共和国下院とKKPの人々の代表に会い、この願望を伝えるのを容易にします。
「私たちは、地域外からの漁師がジャカルタに来て、インドネシア共和国下院と海事水産省と会うのを待っています」と彼は言いました。
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