ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)Dudy Purワガンディは、内務大臣(メンダグリ)のムハンマド・ティト・カルナビアンとともに、レバラン2025輸送規制スキームを地方自治体(Pemda)に調整し、安全かつ円滑に運営できるようにしました。
「運輸省はまた、コミュニティの動きが円滑に運営できるように、Lebaran 2025輸送の実施において地方自治体と協力する必要があります」と、2月17日月曜日にANTARAが報告したように運輸大臣は述べています。
運輸大臣のドゥディ・プルワガンディは、内務大臣のムハンマド・ティト・カルナビアンとともに、事実上、地域の指導者とレバラン2025輸送準備のための調整会議を開催しました。
「レバランの輸送期間中の過密状態を克服するために、運輸省は他のいくつかの省庁や機関と最初の一連の調整を行いました」と運輸大臣は言いました。
しかし、彼は、Lebaran 2025の帰郷と逆流の輸送がうまくいくように、地方自治体からの支援がまだ必要であると述べた。
運輸大臣は、コミュニティの移動の規制と貨物輸送の規制の両方を含む多くの計画があると述べた。
彼は、アングルブ期間中の多くの政策提案、ならびにどこからでも作業(WFA)政策、貨物輸送を制限する政策、ならびに幹線道路、特にジャカルタの方向から中部ジャワへの渋滞場所の調整と予測を含むと述べた。
運輸大臣によると、WFAスキームは、隣接する2つの主要な日、すなわち2025年3月29日のニェピデーと2025年3月31日から4月1日に落ちると予測されるイードアルフィトルの瞬間を考慮して実施する必要があります。
この政策は、帰郷時の人々の移動の傾向を考慮するために必要です。
「したがって、政府が2025年3月24日からWFAを実施できることを推奨しているため、イードの前にこれほど高い移動密度がないことを願っています」と運輸大臣は付け加えました。
アングルブ2025期間中の道路交通と交差点の規制には、無料の帰郷輸送、交通工学、奇数偶数システムの提供が含まれます。
その後、二輪車の使用制限、横断輸送の制限、有料道路関税の割引、自動車計量実施ユニット(UPPKB)の機能を一時的な休憩所に移管します。
運輸大臣は、無料の帰郷参加者の到着地からのフィーダートランスポーテーションの提供、WFA政策の検討、休憩所の提供、事故や渋滞が発生しやすい地域の監視と予測など、地方自治体の支援を期待しています。
一方、チトー内務大臣は、地域の運輸省の地域および技術実施ユニット(UPT)に、乗客のセキュリティと安全を確保するために、公共交通機関、特に陸、海、交差点の管理を調整するよう要請しました。
「航空部門、特に常に準備ができていることを保証するために先駆的な空港を持つ地域を含みます」と彼は言いました。
一方、内務大臣(メンダグリ)のムハンマド・ティト・カルナヴィアンは、彼の党が2025年2月17日にイード・ホームカミング・フロー(1446 H)を支援する地方政府の準備に関する回覧番号400.6.1/749/SJを発行したと述べた。
「運輸省と地域首脳の同僚がそれぞれの地域で調整会議を実施するために、いくつかの技術的な性質の政策を提出することができます。なぜなら、各地域の人々の移動性は異なるからです」と内務大臣は言いました。
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