スラバヤ-東ジャワ州スラバヤ市政府は、地方都市の多くのサービスチーフを対象とした42台の電気自動車の調達を引き続き推進しています。
スラバヤ市政府の商品またはサービスの調達および開発管理の責任者であるアリ・ムルタドロ氏は、レンタルシステムを備えた電気自動車の調達は、スラバヤ市長のエリ・カヒャディの車両を含め、来週完全に実現されることを目標としていると述べました。
「(プロバイダーから)13人が来ており、市長の(車)を含む42ユニットが来ています」と彼は1月9日木曜日にANTARAによって報告されたように言いました。
彼は、プロバイダーから輸入されたすべての電気自動車が来週来ると述べた。プロバイダーが指定されたユニットのニーズを満たすことができない場合、それは他のプロバイダーに転用されます。
「まだ(すべて)来ていない、今週までそれが届かない場合、プロバイダーは他のプロバイダーと(交換される)でしょう。昨日はプロバイダーがいましたが、今では1月の週の初めに持ち込むことができ、持ち込むことができないときは、すぐに満たされるための措置を講じる必要があります」と彼は言いました。
アリは、使用される車の種類は同じ、すなわちBYD M6タイプであると述べました。最初のプロバイダーが来週ユニットのニーズを満たすことができない場合、市政府は同じタイプの車とレンタル価格で他のプロバイダーに注文します。
彼は、ユニットあたりのリースのために準備された予算は、スラバヤ市政府が来年の契約を結ぶ月額1300万ルピアであると述べた。
今週持ち込まれたばかりの13台の電気自動車は、今月の試用期間を経て契約が結ばれるため、まだ契約されていません。
「タイピングは同じで、来週のカミドラインだし、そうでなければ(適切に)他のプロバイダーを探している。同じ種類と価格で」と彼は言った。
プロバイダーが電気自動車ユニット全体を持参できなかった理由は、高い需要のためです。
さらに、BYD M6電気自動車ユニットの制限。このタイプの電気自動車は、バッテリー容量が55.4kWhの乗客の座席定員を持ち、最大420キロメートルの距離をカバーすることができます。
「これは多くのはい要求なので、ユニットは使い果たされ、再び使い果たされます。ジャカルタのタクシーも使っているように、このM6に対する熱意はとても大きい」と彼は言った。
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