2025年のハッジのコストは増加しており、PKB政府価値の議員はBPIHを下げることに真剣に取り組んでいません

2024年5月16日木曜日、クロテル18乗船ソロのハッジ候補者のために多くの巡礼者がガルーダインドネシア航空の飛行機に入るために並んでいました。(アンタラ・ハリアント)

ジャカルタ - PKB派閥のインドネシア共和国下院委員会第8委員会のメンバー、ママン・イマヌルハクは、政府は将来の巡礼者が負担するハッジ旅行の費用を削減することに真剣に取り組んでいないと評価しました。指標の1つは、ハッジ旅費(Bipih)が2024年の5,600万ルピアから2025年には6,530万ルピアに増加したことです。

「宗教大臣は以前、2025年のハッジの費用が下がることを保証していました。しかし、インドネシア共和国下院の委員会VIIIで提出された提案は、実際には会衆にとって負担となる930万ルピアのビピの増加を示しています。これは以前の声明と矛盾しています」と、12月30日月曜日、国会議事堂での宗教大臣との作業会議の後、ママンは言いました。

知られているように、下院の委員会VIIIの合同作業会議で、宗教大臣Nasaruddin Umarは、2025年のハッジ巡礼(BPIH)をIDR 93,389,684.99に実施することを提案しました。この金額は、巡礼者が負担しなければならないBipih(IDR 65,372,779)と政府が発行する給付金の価値(28,016,905.5)で構成されています。

ママンは、BPIHの数が前年と比較して減少していることを認めました。昨年、BPIHはIDR 93,410,268.26に設定されていましたが、今年はIDR 93,389,684.99に低下しました。

「したがって、2025年のBPIHが確かに低下した場合、減少は約20,000ルピアにすぎません。したがって、それは重要ではなく、人々の期待からかけ離れています。さらに、巡礼者が負担するビピは、実際には2024年の5,600万ルピアから2025年には65.3ルピアに大幅に増加しました」と彼は言いました。

それにもかかわらず、彼は、ハッジを組織する上での主な原則は、サービスの質を低下させることなく、会衆に請求される費用が手頃な価格で維持されることを保証することであると強調した。さらに、ハッジ旅行のコストを削減することは、プラボウォ・スビアント大統領のコミットメントの1つです。

「現在、政府は、サービスの質を維持する効率でハッジのコストを削減するというインドネシア共和国大統領の指示に完全には従っていません」と彼は言いました。

ママン氏は、立法機関として、インドネシア共和国下院はBPIHの提案を政府と監督し、議論する任務を負っていると付け加えた。しかし、ハッジ料金の削減を確実にする責任は、幹部、すなわち宗教大臣とBPHの長から始めるべきだと彼は述べた。

「委員会VIIIの私たちは、下された決定が巡礼者に負担をかけないように、引き続き監督します。私は宗教省とBPHに対し、提案を直ちに見直し、ビピを倒す真の意図を示すよう強く求める」と彼は締めくくった。