ジャカルタ-副大統領のジブラン・ラカブミン・ラカは、2024年のクリスマスと2025年の年末年始の勢いで、コミュニティのモビリティをサポートするためのインフラアクセスの準備を確実にするために、西ジャワ州バンドンのKM149ゲデバゲ料金所をチェックしました。
このチェックは、ナタルの休日の準備に関する限定会議でのプラボウォ・スビアント大統領の指示の実現として実行され、その勢いが平和と喜びをもたらすためにスムーズに実行できるようにしました。
「前回の会議では、いくつかの一時的な機能的な有料道路の開通を含め、ナタルの休日がうまくいくように、いくつかのアクセスを準備しました」と、12月20日金曜日にANTARAが報告したように、ジブランは述べています。
バンドンのKM 149ゲデバゲ料金所の見直しは、これまで集中的なメンテナンスを経験しており、新たに再び稼働した料金所としての準備状況を確認するために実施されました。
バンドン・イントラ・アーバン有料道路(BIUTR)パスツール・ゲデバゲとゲデバゲ・タシクマラヤ・チラキャップ(ゲタチ)有料道路のネットワークの一部であるKM 149ゲデバゲ有料道路は戦略的機能を持っています。
この戦略的機能は、西ジャワと中部ジャワの間のリンクとして、またインドネシア中国高速鉄道(KCIC)ユーザーの移動をサポートすることです。
この料金所の再建は、2024年8月から12月にかけて行われ、743億ルピアの投資が行われます。
このプロジェクトには、デュアランプ、すなわち37.キロメートルに沿ったランプア、352億ルピアの費用がかかりますランプBは、391億ルピア相当の1.4キロメートルに沿っています。2番目の道路の幅は10.3メートルで、2車線(2x2車線)があります。
KM 149ゲデバゲ料金所の再稼働により、KCICテガルアール駅、GBLAスタジアム、アルジャッバールグランドモスクなど、ゲデバゲエリアのアクセシビリティと接続性が向上することが期待されています。
この料金所の存在は、ジャランスカルノハッタ、特にSp.キアラコンドン-Sp.チビルセグメントの交通負荷の軽減にも貢献しています。
ジブラン副大統領は、戦略的機能を見て、地方自治体とインフラストラクチャ管理者に、ナタル期間中の現場の状況を監視し続けるよう促しました。
彼はまた、すべての関係者に、交通管理と車両量の増加のための予測的な措置に関して集中的な調整を継続するよう助言した。
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