ジャカルタの次期知事に大気汚染処理政策の勧告を届けるための航空トーク

写真:ドク。エアトーク

ジャカルタ - ジャカルタにおける新たなリーダーシップを歓迎し、大気汚染の改善を主導する非営利団体であるスピーカー・オブ・エアは、大気汚染に対処するための政策の優先事項の重要性を求めました。9つの戦略的勧告を通じて、スピーカー・オブ・エアは、ジャカルタ住民の健康と生産性をますます脅かしている汚染の問題に答えるために、選出されたジャカルタ知事からの具体的なステップを奨励します。

Air Talkの共同設立者であるNovita Natalia氏によると、大気汚染の問題は新しいリーダーシップの主要な議題でなければなりません。ジャカルタには、プラモノ・アヌンとラノ・カルノの候補者ペアがジャカルタ地域選挙(ピルカダ)の勝者として決定された後、新しい知事と副知事がいることが知られています。

「ジャカルタの大気質はもはや無視できません。ジャカルタの選出された知事が直ちに決定的な行動をとり、すべての住民のための清潔で健康的な空気のための効果的な政策を実施することを願っています」と、12月18日水曜日に引用された書面による声明でノビタは述べました。

エアトークは、大気汚染に対処するためのジャカルタ洪水監視システムの複製の必要性を含む多くの政策を提案しました。Novita氏によると、ジャカルタの大気条件を監視するための「Air Monitoring」アプリケーションの開発は、大気質に関するリアルタイムデータを提示し、汚染源を特定するのに役立ちます。

「次に、政府所有の大気質監視ステーション(SPKU)や低コストの独立したセンサーなど、さまざまなソースからのデータの統合による大気質データの透明性。透明で統合されたデータを使用すると、汚染源を特定し、適切にフォローアップできます」と彼は付け加えました。

さらに、エアトークは、法執行機関に続く早期警報システムの強化も奨励しています。Novita氏によると、このシステムは、汚染源を抑制しながら、極端な汚染状況に直面するための準備を人々が行うのに役立ちます。

「早期警報システムに加えて、大気汚染が国境を越えたものであることも認識しています。したがって、ジャカルタがジャボデタベックプンジュールの集積地域間で、排出ガスの目録作成と地域間の大気汚染の原因の特定に関して協力することが重要です」と彼は付け加えました。

航空トークはまた、汚染の一因の一つとして輸送部門を強調した。電子有料道路(ERP)の実施、ピーク時の公共交通機関の関税に対するインセンティブ(Jaklingkoルートとトランスジャボデタベックフィーダートランスの追加)、低排出ゾーンの実施、車両排出試験プログラムの評価、硫黄低燃料の配布などの政策は、排出量を削減するための戦略的ステップです。

「人々には、環境にやさしい公共交通機関の選択肢を与えられなければなりません。インセンティブと関税政策は、自家用車から公共交通機関への移行を促進するでしょう」とNovita氏は述べています。

一方、産業部門からの汚染に対処するにあたり、ウォータースピーカーは、スクラバーの設置、人口密集地域の外への大規模な汚染産業の移転、大気汚染を引き起こすことが証明されている産業許可の取り消し、環境評価結果の透明性の向上などの厳格な措置を推奨しています。

「最後に、特に廃棄物を燃やす習慣と戦う上での教育と一般市民の参加の重要性を強調しました。より効率的な報告システムと、違反者に対する最大50万ルピアの罰金の実施は、抑止効果をもたらすと考えられています」とNovitaは述べた。

この勧告により、ウォータースピーチは、選出されたジャカルタ知事がジャカルタにきれいな空気を実現するための進歩的な措置を講じることができることを望んでいます。以前、エアトークは、11月14日木曜日の夜にジャカルタのテベットで開催されたBlue Talksイベント「大気汚染を解決するためのジャカルタカグブ挑戦」で、ジャカルタの知事と副知事の3組の候補者にこの勧告を伝えていました。