ジョグジャカルタ - 電車に乗るときの長くて複雑な旅にうんざりしていますか?はるかに簡単で便利な旅行ソリューションとして、直通列車に慣れましょう。
この直行列車は、効率的で高速で交通渋滞のない代替手段を提供します。交通渋滞に巻き込まれることを心配することなく、時間通りに目的地に到着し、旅を始める準備をすることができます。
最近、PT Kereta Api Indonesia(KAI)のInstagramアカウント@kai121、最新の列車旅行サービスを直接試すように一般の人々を招待しました。
今回、KAIはガンビル-スマランタワン銀行ジャテンのルートでダイレクトトレインサービスを開始しました。このサービスは、乗客に、より効率的で便利な旅行体験を提供します。
トランジットなしで平均移動時間はわずか5時間で、ダイレクトトレインは、迅速かつ実用的にスマランに到着したい乗客にとって正しい選択です。
したがって、列車を変更したり、トランジットステーションで長時間待ったりする必要がなくなりました。乗客はスマランのダウンタウン、正確にはバンクジャテンのスマランタワン駅に直接到着することができます。
Antara Newsからの報告によると、直通列車または直通列車は、輸送サービスを改善するための運輸省の努力と革新として絶えず存在しています。
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PTケレタアピインドネシア(KAI)は、ジャカルタのガンビル駅とスマランタワン駅を結ぶ新しい直行列車ルートの開通により、2024年のクリスマスと新年を迎えています。
これらのルートのいくつかは、トランジットを必要とせずにジャカルタとスマランの間を移動したい乗客に新しい代替手段を提供しています。
運輸大臣(Menhub)のDudy Purワガンディ氏は、直通列車または通過のない列車は、移動を促進し、地域社会へのサービスを改善するために設計された輸送革新であると述べた。
水曜日のジャカルタでの声明で、Dudyは運輸省が輸送部門でさまざまなブレークスルーをもたらすために努力し続けていると説明した。彼はまた、直通列車が試験段階に入ったと説明した。
直通列車自体は、2024年12月9日と10日に一般のみ利用できます。今後も運輸省は、本サービスの実施を引き続き評価し、このイノベーションに対する国民の反応と関心を監視していきます。
一方、国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒル氏は、直通列車サービスの革新は、輸送サービスの質を向上させながら、コミュニティのニーズを満たすために行われたと述べた。
Thohirは、SOEs省や陸、海、航空、鉄道輸送部門を含むさまざまな関係者に指示を提供し続けている運輸大臣の努力に感謝の意を表明した。
一方、PT KAIのディディエク・ハルタンティョ社長は、直通列車の立ち上げは、機械工の労働時間の規制に関する運輸大臣の裁量のおかげで実現できると説明しました。
Didiek氏は、このサービスの評価は、進行中の試験の結果に基づいて実施されると付け加えた。
さらに、Didiek氏はまた、この画期的なアイデアは運輸大臣から来たと述べ、イノベーションが運輸省によって完全にサポートされていることを強調しました。
Didiekによると、直通列車の存在自体は、すべてのガバナンス、安全面、および基準に準拠した乗組員の準備を確実にすることに至るまで、さまざまなことを考慮しています。
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