ジャカルタ–インドネシア共和国下院の委員会VIのメンバーであるムフティアナムは、パータマックスタイプの燃料油(BBM)の使用による車両の損傷のウイルスの報告を強調しました。ムフティはPTプルタミナ(ペルセロ)に責任を持ち、生産された燃料製品の品質を直ちに評価するよう促した。
「プルタミナがもはや安価で高品質の燃料を提示できない場合は、それを解散してください!人々が高価で低品質の燃料価格に巻き込まれた場合、エネルギー主権について話すことは何ですか」とムフティは12月10日火曜日の声明で述べました。
ムフティはプルタミナに、彼らが販売する製品が安全で標準に達していることを確認するよう求めました。彼によると、プルタミナは国家エネルギー供給者としての品質と責任へのコミットメントを示さなければなりません。
「プルタミナは信頼できる品質保証を提供しなければなりません。必要に応じて、製品の信頼性を証明するために公開テストを実施してください」と彼は強調しました。
ムフティはまた、ペルタマックスによる車両損傷の事例は、彼の選挙区、パスルアン、東ジャワで発生したと述べた。彼は、多くの住民がスラバヤやマランに長距離を移動しなければならないにもかかわらず、現在、英国の石油・ガス会社であるBPガソリンスタンドから燃料を購入することを好むことを明らかにした。
「彼らはBPからの燃料がより効率的で高品質であると感じていますが、価格はそれほど変わっていません。これは、人々がPertaminaの製品に満足していないことを示しています」と彼は言いました。
燃料の品質に加えて、ムフティは消費者に害を及ぼすことが多い流通慣行も強調しました。彼はプルタミナに、ガソリンスタンドを管理するパートナーの監督システムを改善するよう促した。
「ガソリンスタンドでの詐欺は公然の秘密となっています。プルタミナは、監督を強化し、消費者に害を及ぼす慣行がないようにすることに真剣に取り組まなければなりません」とムフティは言いました。
ムフティは政府とプルタミナに、調査の結果を公に伝えるよう求めた。これは、公衆の苦情が無視されているという仮定を避けるためです。
「政府とプルタミナは、この調査について透明性を持たなければならない。明確な証拠があれば、人々はだまされたと感じることはありません」と彼は結論づけました。
一方、PT Pertamina(Persero)は、問題があると報告されたPertamaxサンプルのテストを実施しました。その結果、Pertaminaは、自社製品が必要な技術仕様を満たしていると主張しています。
しかし、プルタミナの燃料の品質に関する論争は浮上し続けています。2023年以降、この問題は、主に硫黄基準と環境への影響に関連して、しばしば脚光を浴びています。また、プルタミナは燃料の品質を向上させるだけでなく、サービスと流通監督全体を改善することも求められています。
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