ジャカルタ-いくつかの考慮事項のために、政府が封鎖を課すことは容易ではありません。その1つは経済です。しかし、命を救うためにCOVID-19の蔓延を減らすためには、封鎖は大きな決断であるように思われます。インドもこの一歩を踏み出しました。しかし、もちろん、インドの封鎖を正確に模倣しない理由はたくさんあります。
インドは1週間封鎖政策を実施しています。この封鎖に関してはいくつかの論争がありますが、少なくともプラス面はあります。封鎖により、多くのインド人は家の外から身を引くことを余儀なくされました。多くの人々はもはや彼らの輸送手段を使用していません。これにより、汚染レベルが低下するため、インドの空気はより健康になります。
インド政府が市民に家にいて社会的距離を置くように求めたため、すべての工場、市場、商店、礼拝所が閉鎖され、ほとんどの公共交通機関が停止され、建設工事が停止されました。これまでのところ、インドには1,300を超えるCOVID-19の確定症例があり、そのうち35が死亡しています。
4月1日水曜日にCNNを立ち上げたデータによると、インドの主要都市にはPM 2.5と呼ばれる危険な微視的粒子物質があり、二酸化窒素は通常の日よりも少ないことが示されています。粒子は車両や発電所から放出されます。
直径2.5マイクロメートル未満のPM2.5粒子は、肺や血流に侵入して深刻な健康リスクを引き起こす可能性があるため、非常に危険であると考えられています。 AirVisualの2019World Air Quality Reportによると、汚染の急激な減少と青空は、世界で最も汚染されている30の都市のうち21の都市があるインドに劇的な変化をもたらしています。
インドの首都ニューデリーでは、政府のデータによると、PM 2.5の平均は1週間で71％減少し、3月20日の91マイクログラム/立方メートルから3月27日の26になりました。世界保健機関（WHO）によると、25を超える数値は健康に悪い。
「過去10年間、デリーで青い空を見たことがありません」と、インドの環境保護団体Care forAirの共同創設者であるJyotiPandeLavakare氏は述べています。
「私たちが外に出て呼吸できるのは、この恐ろしい危機からの教訓です」とLavakareは付け加えました。
汚染が最も少ない
実際、3月25日に国の封鎖が始まる前に、インドの段階的な停止が影響を及ぼしました。インドの地球省傘下の機関の科学者であるグフラン・ベイグ氏は、3月の最初の3週間に、ムンバイ、プネー、アーメダバードの二酸化窒素レベルが2018年と2019年の同時期と比較して平均40％から50％低下したと述べた。科学。 。
「運輸部門による化石燃料の排出量を削減し、他の排出物に関連する活動を遅らせることで、大気汚染物質を徐々に削減している」とベイグ氏は述べた。
3月22日にインドが夜間外出禁止令を課したことも、記録的な最低レベルの交通汚染をもたらしました。直径10マイクロメートル未満の他の危険な汚染物質であるPM2.5およびより大きなPM10も、数が急激に減少したと報告書は付け加えた。
ニューデリーを拠点とするアナリスト、スニル・ダヒヤ氏は、「3月22日の記録さえ破られる可能性が非常に高く、産業、運輸、エネルギー生成が全国的に減少するにつれて、よりクリーンな日々が見られる」と語った。
封鎖以来、ヨーロッパと中国でも同じことが起こった。すべての産業および輸送ネットワークは停止しました。しかし、データは祝う理由ではない、とダヒヤは言った。
「それは全世界が取り組んでいる本当に厳しい状況です」とDahiyaは言いました。
「汚染は減少しているが、人間の苦しみを空気をきれいにする方法にすることはできない。コロナウイルスの発生は私たちの教訓としてしか使えない」とダヒヤ氏は語った。
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