デンパサール - バリ島デンパサールのI Gusti Ngurah Rai空港のマネージャーは、2024年第3四半期(7月から9月)の乗客数が前四半期と前年同期と比較して急増したと記録しました。
I Gusti Ngurah Rai AirportのゼネラルマネージャーであるAhmad Syaugi Shahab氏は、2024年の第3四半期に乗客数は670万人に達したと述べました。
「第3四半期の乗客数は前四半期と比較して最も多く、1月から3月または第1四半期には520万人の乗客が記録され、第2四半期または4月から6月には600万人の乗客に達しました」とAhmad Syaugi Shahab、10月17日木曜日。
Syaugi氏は、この急増は、2024年の第1四半期、第2四半期、第3四半期と2023年の期間の時刻と比較しても感じられると述べた。
2024年1月から9月にかけて合計すると、I Gusti Ngurah Rai空港の乗客移動は1,798万人で、2023年の同時期である1,580万人と比較して14%増加しました。
17,98 万人のうち、1,050 万人が国際線旅客で、740万人(41%)が国内線旅客です。
Syaugiは、2023年と比較して2024年の第3四半期の成長を記録し、2023年の第3四半期を通じて5%と101,151の動きがあった航空機の動きの数にも感じられ、2024年には105,979になりました。
「乗客の動きと同様に、国際線のフライトは国内線よりも高く、それぞれ53,567の国際線航空機の動きと52,412の国内線の航空機の動きです」と彼は言いました。
詳細には、I Gusti Ngurah Rai空港は、シンガポール線の国際線が最も移動性の高い位置、すなわち9,825機の航空機移動を占め、クアラルンプールが8,178機、パースが5,378機の移動を追っていると記録しました。
一方、国内線では、ジャカルタ行きの航空機が22,424機、スラバヤが6,546機、ロンボク島が3,114機の動きで2番目に高い。
シャウギ氏は、このデータは、第3四半期の南バリの空港運営のパフォーマンスがパンデミック後の肯定的な回復率を経験したことを示していると述べた。
これをサポートするために、空港は、空港内外の道路セグメントの拡張、ターミナル空間の再編成、デジタルベースの空港運営の改善、旅客旅行の流れの配置など、多くの施設を最適化しています。
「全体として、事業はパンデミック前と同様にほぼ状況に近づいており、引き続き成長を後押ししていきます」と彼は言いました。
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