ジャカルタ - 観光・創造経済省(Kemenparekraf)は、国営航空会社ガルーダ・インドネシア航空の航空券がバリ島行きの路線で45%の価格下落を経験したことを明らかにした。
「ガルーダ・インドネシア航空にとって、これは過去300万ルピアと比較して140万~160万ルピア(減少)でしたが、かなり減少しました。45%だった」と、サンディアガ・サラフディン・ウノ観光・創造経済大臣は、10月14日(月)にANTARAが報じた毎週の記者会見で述べた。
サンディアガ氏は以前、ガルーダ・インドネシア航空のイルファン・セティアプトラ社長と、より手頃な価格だと述べたチケット価格の引き下げについて連絡を取っていたと説明した。
しかし、彼は、神々の島への発着のチケット価格は均等に下がったわけではなく、消費者がお気に入りを選んだ時間外に発生したと説明しました。
「確かにまだ非常に高い特定の時間がありますが、それらは午後9時にバリから帰国するのに好きな時間のようです。それは克服できません」と彼は説明しました。
以前、観光創造経済大臣は、インドネシアへの外国人観光客(観光客)の訪問を増やす上で、接続性が鍵であると述べました。
「接続性は、インドネシアへの外国人観光客の訪問数を増やすための鍵です」と彼は言いました。
バリ州は、今年の1,700万人に達するという目標から、インドネシアへの外国人観光客の訪問の約80%を占めています。
「バリ島は依然としてインドネシアに来る観光客の主な磁石です」と、観光創造経済省のヌサンタラ観光マーケティングディレクター、ドウィ・マーヘン・ヨノは述べています。
一方、今年のインドネシアへの観光客の到着目標は、2023年の実現を観察したため、当初の1,430万人から1,700万人に引き上げられました。
特にバリ島では、2023年の外国人観光客の訪問は520万人に達し、2024年には700万人に達することを目標としています。
一方、バリ島行きの航空路の接続性から、2024年5月まで、イ・グスティ・ングラ・ライ空港バリは、36の航空会社によって19の国内線と33の国際線に接続されています。
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