ジャカルタ-韓国政府は、韓国と東南アジアの海域で自律船の試験を開始し、新しい経済の推進力として自律船産業を発展させる取り組みを開始しました。
貿易産業エネルギー省によると、政府は月曜日に釜山港でシンガポールPOSのリリース式を開催しました。
「自律型船は、安全性を最大化し、炭素排出量を最小限に抑える方法で開発されます」と、運輸省の業界政策事務所のイ・スンヨル局長は式典で述べ、9月24日にコリアタイムズを立ち上げました。
「これは造船業界と海洋機器にとって重要な機会を生み出し、政府は最先端の技術の開発と実証を支援するために協力を継続します」と彼は続けました。
この船は、海洋水産省とともに輸送業界が自動運転輸送システムを開発するために開始した1,600億ウォンの取り組みである韓国自治水上船(KASS)プロジェクトの一部です。
容量1,800台(TEU)のシンガポールPOSは、東南アジア航路で1年間運航し、スマートナビゲーション、エンジン自動化、サイバーセキュリティなどの主な機能をテストします。
POSシンガポールは韓国の海運会社PAN Oceanによって提供されています。運輸省は、KASS自動運転システム用の青写真を設計して以来、同社はプロジェクトの一部であると述べた。
高麗人参州政府は、海上自律水上船舶(MASS)の標準コードに関する国際海事機関(ILO)の議論における韓国のリーダーシップを確保するために、テストのデータと結果を使用する予定です。
ソン・ミョンダル海事・漁業副大臣は、「政府は、KASSがその安全性と実現可能性を世界に証明し、将来の海上モビリティ市場をリードする上で重要な役割を果たすことを望んでいる」と強調した。
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