ジャカルタ - 国家運輸安全委員会(NTSC)が指揮する捜索チームは、コックピットボイスレコーダー(CVR)タイプのブラックボックススリウィジャヤ航空SJ-182航空機を見つけることができました。
CVRブラックボックスは現在、分析のためにNTSCオフィスに持ち込まれている。NTSCのソエルジャント・ジャジョノ会長は、当初、飛行機が墜落する前にパイロットと副操縦士との会話の録音を含むブラックボックスメモリが最初にダウンロードされると言いました。
「このCVRをラボに持ち込み、約3日から1週間かかる読書を処理します」と、Soerjantoは3月31日(水)に北ジャカルタのJICT 2ピアで記者会見で述べました。
その後、NTSCは録音された会話を書き込みに書き起こす。その後、書き起こされたデータは、以前に発見されたブラックボックスフライトデータレコーダー(FDR)ダウンロードから生成されたフライトレコードと組み合わされます。
「私たちは、FDRと一致するトランスクリプトを作成します。コックピットで何が起こったのか。なぜFDRからのデータなのか、そしてコックピットの状況がどうなっていたのかを分析できるように、彼は説明しました。
ソエルジャントは、彼が2ヶ月前に探していたCVRブラックボックスの発見に感謝していると言いました。なぜなら、CVRが見つからなかった場合、NTSCは墜落の原因を特定するのが難しいだろうと彼は言った。
「CVRがなければ、スリウィジャヤSJ-182の場合、原因を特定することは非常に困難です。大統領からのメッセージに従って、我々は可能な限り透明にそれを開き、同様の事件が今後起こらないように原因は何ですか。それが最も重要なことだ」と彼は結論づけた。
2020年1月9日(土)、ジャカルタ・ポンティアナック線のスリウィジャヤ航空SJ-182機の墜落事故は、2020年1月9日(土)にスカルノハッタ空港を離陸した直後にケプラウアン・セリブで連絡が取れなくなった。
さらに、当局は、飛行機が現地時間の午後14時40分頃にラキ島とランカ島、ケプラウアン・セリブ.m周りに墜落したことを確認しました。
飛行に参加した乗客の数は、56の航空機の乗客と6人の乗組員で構成されていました。SAR作戦が閉鎖されるまでの捜索開始以来、59人の遺体が国家警察の災害犠牲者識別(DVI)チームによって特定されました。
その後、2021年1月12日に、SJ-182のFDR型のスリウィジャヤ航空ブラックボックスが共同SARチームによって発見されました。最後に、昨夜、CVRブラックボックスが見つかりました。
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