バンダACEH - 運輸省の陸上運輸省総局は、オーバーディメンションオーバーローディング(ODOL)トラックを根絶し続けています。他の地域とは異なり、多くの交通起業家は実際に規制に従って車両を削減することを志願しています。
「ODOL-Free 2023に向けてトラックを正常化するために、約15台のトラックの死骸に提出するトラックマネージャーから自発的に削減し、今日、正規化される2台のトラック(ダンプトラックとボックストラック)があります」と、土地輸送管理局(BPTD)地域I Aceh州の責任者は述べています。
その際、陸上運輸局長(ディルジェン・ハダト)のブディ・セティディは、自動車定期試験実施ユニット(UPUBKB)を持つアチェ州省庁・都市交通局長に対し、規定に従わないトラックの検査をさらに強化するよう求めました。
「今後は、サービス所を通じて、あるいは他の方法で、寸法に一致しないトラックは、テストしないでください。現在、多くの人が偽造されているため、KIRの本を使用しなくなりました」とブディ事務局長は述べています。
ブディによると、現在、サービス所を通じて、またはそうでなければ、寸法と一致しないトラックは、テストされるべきではありません。運輸省も偽造されているため、KIRブックを使用しなくなりました。
アチェのODOLトラックの正規化活動について、ブディは、ゼランビ・マッカ(マッカのポーチ)というニックネームを持つ都市では、ガソリンの目に見える違反があまりなかったと評価しました。
「そういうわけで、私は運輸省の長(Kadishub)と地域警察交通局(ディルランタス・ポルダ)に委託しましたが、ここでの違反はそれほど大きくはありませんが、アチェのオペレーターが正常化することに感謝しています」とブディは言いました。
アチェ地域の自動車計量実施ユニット(UPPKB)のサービスユニットのデータに基づいて、2021年1月から3月までのアチェ地域におけるODOL違反率は20,000台に達し、オーバーローディング車の数は12,000台または63%に達しました。
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