ジャカルタ - 北ジャカルタから東ジャカルタにかけてのジャラン・カクン-チリンシン(カシン)に頻繁に発生する渋滞は、この地域でのコンテナ倉庫の荷役活動が原因であることが判明しました。
デポでのコンテナの荷役活動の影響は、発生する長い渋滞が10キロメートル以上に達する可能性があります。この状況は、コミュニティやオートバイや自家用車によってしばしば苦情を申し立てられていることが判明しました。
「これは非常に厄介で、黙っていてもいいです。住民は仕事に出るのを妨げられ、家に戻って遅くなり、荷物の荷造りが毎日、時には明け方、朝、真夜中であるからです」と、2026年6月24日水曜日、東ジャカルタのカクン地区に住む住民の一人であるワヒュ・アンドレは語った。
ワヒュによると、カクン-チリンシン道路に積み重なったコンテナトラックの数が多いため、長時間の渋滞が発生する可能性があります。それだけでなく、渋滞は駐車するトラックにも起因しています。
積み下ろしを行うためにデポに入ることにも行列するコンテナの存在によって状況は悪化しました。
ワヒュは、倉庫の集中のポイントが北ジャカルタ地域にあるにもかかわらず、渋滞の尾は東ジャカルタにまで、さらにはベカシ地域に入るまで達することができると述べた。
「その中心は北ジャカルタにあるが、経済的影響、社会的影響、損失は東ジャカルタ地域からベカシまで及ぶ可能性がある。これは非常に損害を被る」と彼は言った。
ワヒュは、DKIジャカルタ州政府がカクン・チリンシン周辺のコミュニティを非常に混乱させる問題を解決できることを望んでいます。
「最終的な解決策がなければなりません。これまで、北ジャカルタ、東ジャカルタによってのみ行われてきたが、最終的な解決策は決してなく、明日もまた、明日もまた起こる」と彼は言った。
以前、ジョアン・スダロ通りから北ジャカルタのタンジュン・プリオーク港地域への交通アクセスは完全に停止し、数百台の車両が長い渋滞に巻き込まれました。
「この渋滞は、BSA、テマス、シーコンのコンテナ倉庫活動によるものです」と、運輸局長(Sudinhub)のルディ・サプトアリは5月25日月曜日に述べました。
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