ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)は、2024年9月1日から未定の期限まで、プルウォケルト-バンドン往復(PP)関係のバトゥラーデンエクスプレス列車の旅を再び一時的に停止しました。
「しかし、バンドン市からプルウォケルトへ、またはその逆に旅行したい人は、他の代替列車、すなわちパサール・セネン-キアラコンドン-プルウォケルト関係のセラユ列車をまだ使用することができます」と、カイの広報担当副社長アン・プルバは、8月26日月曜日にアンタラから引用されたバンユマスリージェンシーのプルウォケルトでの声明で述べました。
彼は、パサルセネン-キアラコンドン-プルウォケルト関係のKA 252セラユは09.25WIBにパサールセネン駅から出発し、KA256Aセラユ関係パサルセネン-キアラコンドン-プルウォケルトは20.05WIBに出発したと述べた。
一方、プルウォケルト-キアラコンドン-パサルセネン関係のKA 251セラユは06.30WIBにプルウォケルト駅から出発し、KA255セラユ関係プルウォケルト-キアラコンドン-パサルセネンは16.45WIBにプルウォケルト駅から出発します。
さらに、アン氏は、2024年9月1日から、KAIは2年近く運行されていないケタパン-スラバヤパサルトゥリPP関係のムティアラティムール列車の旅を復活させたと述べました。
彼によると、ムティアラティムール列車は21.45WIBにケタパン駅を出発し、スラバヤパサルトゥリ駅から08.55WIBに出発します。
「これは地域社会へのサービスを改善するために行われます」と彼は言いました。
バトゥラーデン・エクスプレス列車の一時的な停止について、PT KAI地域オペレーション5プルウォケルト・フェニ・ノヴィダ・サラギの広報マネージャーは、これはPT KAI(ペルセロ)の本社の方針であると述べた。
この場合、PT KAI(ペルセロ)の本社がバトゥラーデン列車の評価を行うと彼は言った。「バトゥラーデン・エクスプレス列車の一時的な停車期間に関する中央の方針をまだ待っています」と彼はまた言いました。
バトゥラーデンエクスプレス列車は、2021年6月25日に最初に運行され、プルウォケルト-チカンペック-バンドンPP関係に運行されましたが、COVID-19パンデミックに沿って列車の旅が停止されたのはそう遠くなかった。
さらに、2022年のクリスマスと2023年の年末年始の勢いで、KAIは2022年12月22日から現在までバトゥラーデンエクスプレス列車を再び運行しています。
しかし、バトゥラーデン・エクスプレス・トレインが提供する関係は、もはやプルウォケルト-チカンペック-バンドンではなく、プルウォケルト-クロヤ-バンドンまたは南十字路です。
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