ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、調査官はPT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるPTジェンバタンヌサンタラの買収プロセスの主要な規則を見つけ続けていると述べた。民間企業からの船の使用を含む。
「これは調査員の友人たちが調査していることです。購入した船が実際に運航されるのか、それとも後で再販されるのか」とKPKの広報担当者テッサ・マハルディカは、8月23日金曜日に引用した南ジャカルタのクニンガンペルサダにあるKPKレッド&ホワイトハウスで記者団に語った。
「買収にどのようなものが含まれているか、または買収の期間と条件はまだ一時的に調査されています」と彼は続けました。
テッサはさらに、ASDPが買収したPTジェンバタンヌサンタラに属する合計53隻の船があったと述べた。資産の状態は何十年も経ちました。
「会社の買収または購入には、30歳以上の古い船が含まれます」と彼は説明しました。
その後、買収プロセスはPTジェンバタンヌサンタラの債務を6,000億ルピアの価値で引き継ぎました。テッサがこれについてさらに詳しく説明したくないということだけです。
「後でもう一度更新します」と、捜査官の経歴を持つスポークスマンは言いました。
以前、KPKは現在、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるビジネス協力(KSU)とPTジェンバタンヌサンタラの買収の汚職事件を調査していました。1兆2,700億ルピアに達するとされる国家損失があり、計算が続けられているため、まだ変更されていると疑われています。VOIの情報源によると、この損失は、PTジェンバタンヌサンタラの買収プロセスが規則に従っていないために発生します。多くのニュースからの報告によると、PT ASDPは2022年2月にPTジェンバタンヌサンタラを1.3兆ルピアの価値で購入しました。この赤板会社はその後、53隻の船が管理されているPTジェンバタンヌサンタラの株式を
この場合、汚職防止委員会はすでに4人を容疑者として指名している。収集された情報から、彼らは社長のディレクターであるアイラ・プスパデウィです。計画開発ディレクターとしてのハリーMAC。商務およびサービスディレクターのユスフ・ハディ。イニシャルAのプライベートにとって、PTジェンバタンヌサンタラの所有者であるアジーです。
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