シェア:

ジャカルタ - 習近平国家主席は、月曜日に北京でベトナムのトゥラム大統領を受け入れた際、両国が国境を越えた鉄道線からワニの輸出に至るまで、14の協力文書に署名した後、中国は常にベトナムを優先事項と考えていたと述べた。

ラム大統領が今月初めに党首に任命されて以来初めての海外訪問である北京訪問は、南シナ海の領土境界をめぐる時折の衝突にもかかわらず、貿易と投資が増加するにつれて、両国の関係を強化したいという願望を示しています。

「中国は、隣国外交において常にベトナムを優先事項と見なしており、ベトナムが党指導部を遵守し、国内の状況に合った社会主義的道を歩み、改革と社会主義的近代化の目標を深めることを支援してきた」と習主席は述べ、ラム大統領との良好な労働関係と個人的な友情の確立を強調し、ロイターの8月19日を引用した。

ラム大統領自身は、二国間関係を「ベトナムの外交政策における最優先事項」と表現し、中国訪問を「ベトナム党と政府が中国との関係を尊重する肯定」と呼んだ。

両国は、12月の習主席のハノイ国賓訪問中にこの問題に関する予備合意が署名された後、国境を越えた鉄道ネットワークを改善するための新たな一歩であると思われる、標準鉄道ルートの計画と実現可能性調査に関する文書に署名しました。

当時、両国は国境を越えた鉄道接続に取り組むと述べ、ベトナム北西部のラオケイ山脈と港湾都市ハイフォンを結ぶ1つのプロジェクトと、中国の深センとハイフォンを結ぶ1つの潜在的なプロジェクトを含む3つのプロジェクトに言及しました。

ベトナム当局者は、トップリーダーが会うと、鉄道網が主要な議題になると述べています。

両国は、中国南部からベトナムの産業の中心地と北部の首都ハノイまで、2つの鉄道路線で結ばれています。しかし、ベトナムのインフラはフランスの植民地時代から存在しており、乗客や商品が国境で列車を交換することを余儀なくされた中国の高速鉄道とは異なるサイズを持っています。

ベトナム側の鉄道線路の増加は、中国と米国の間の貿易緊張の中で、ますます多くの中国の製造業者がベトナムに輸出志向の事業を移転するにつれて、貿易と投資を増加させる可能性があります。

その他の署名された文書には、中央銀行、メディア、保健、検疫、ココナッツ、ワニ、ドリアンの検査間の協力が含まれます。

署名後、習主席とラム大統領は、「フレンドリーでフレンドリーな雰囲気」でお茶を飲みながら、共通の関心事である重要な問題について協議を続けた、と中国の公式メディア新華社は述べた。

新華社通信は、両国は戦略的パートナーシップをさらに強化するための共同宣言を発表すると述べた。

ラム大統領は日曜日に広州を通って中国に到着し、李清首相や他の中国高官との会談を含む3日間の訪問を行った。

広州にいる間、彼はホーチミン元大統領が革命活動を行ったいくつかの場所を訪問しました。

中国とベトナムは1950年に外交関係を樹立し、2008年に包括的な戦略的協力パートナーシップを確立し、5年後に一緒に強化され、共通の関心事であるより多くの国際的および地域的問題に拡大しました。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)