ジャカルタ - DKI Syafrin Liputoの運輸局長は、交通・道路輸送に関する2009年の第22法を改正し、運輸省を通じて中央政府を期待しています( LLAJ法)。
なぜなら、ドキ・ジャカルタ州政府は、首都を通過する10年以上にわたり自家用車を禁止する計画だからです。
残念ながら、ジャカルタを通過する古い車を禁止する計画は、より高い規則、すなわちそのような規定を含まないLLAJ法の対象となります。
「2009年の法律第22法では、特殊な自家用車の制限は行われていない。「我々は、自家用車が動作できる最大年齢制限に設定することが許可されているかどうか、法律の改正をまだ待っています」と、Syafrinは3月24日(水曜日)にリポーターに語りました。
現在、シャフリンは、ドキ・ジャカルタ州政府が中央政府と調整し、ジャカルタの実施秩序に一致する国家政策の方向性を見続けていると主張した。
実際、古い車の禁止が確立されています。しかし、現在は交通に関する2014年第5条の地方規制第5条を通じて公共交通機関のみを対象としている。
「ジャカルタの全ての公共交通機関は、ほとんど10歳です」
「10年以上にわたって運行している公共交通機関がある場合、直ちに運転を停止します。「関係する人が自己廃棄をしない限り、それは発行することはできません」と、彼が説明しました。
以前知られている、DKIジャカルタアニスバスウェダン知事の10歳以上の車がDKIを通過することを禁止する要望は、大気質管理に関する2019年の知事の命令第66番に記載されています。
この規則では、アニーズは、10歳以上の自家用車がDKIジャカルタ地区で動作できないように彼の階級に尋ねました。禁止は2025年に発効します。
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