スカブミ摂政:ジョコウィ大統領、ジャゴラトゥ有料道路の建設を加速

西ジャワ州アンタラ州スカブミリージェンシーのパラブハンラトゥで開催された第VI回HCS 2024の実施に関する記者会見でのスカブミリージェントマルワンハマミ/アディティアローマン

スカブミ - スカブミ摂政マルワン・ハマミは、ジョコ・ウィドド大統領は経済成長を加速し、西ジャワ州スカブミリージェンシーへの観光客と投資家の到着を増やすために、ジャカルタ-ボゴール-パラブハンラトゥ(ジャゴラトゥ)有料道路の建設を加速させたと述べた。

「当初、ジャゴラトゥ有料道路の建設は2035年に開始される予定でしたが、ジョコウィ氏のスカブミリージェンシーへの注意のおかげで、開発の実施は2025年または来年に加速されました」と彼は月曜日にスカブミリージェンシーのパラブハンラトゥで開催された第VI回ヘルシーシティサミット(HCS)2024に参加した何百人もの参加者への発言の傍らで述べました。

マルワン氏によると、高速道路や有料道路へのアクセスは、スカブミリージェンシーの開発と経済を加速するために重要であると考えられています。

中央政府は現在、ボシミ有料道路の建設を後押ししていますが、ジャゴラトゥ有料道路により、ジャワ島とバリ島で2番目に大きい地区へのアクセスが容易になります。

スカブミの北部地域の道路アクセスを提供するボシミ有料道路と、スカブミの南の交通アクセスを提供するジャゴラトゥ有料道路の2つの有料道路の存在により、彼の党はスカブミリージェンシーの開発が加速していると楽観的です。

知られているように、4,145平方キロメートルの面積を持つこの地域には、地元、国内、国際基準の両方でさまざまな観光地があり、農業、漁業、鉱業部門の両方から天然資源を持っています。

しかし、交通インフラ(アクセス道路)の制約により、スカブミリージェンシーの発展はわずかに妨げられています。

スカブミへの観光客や旅行投資家の到着がまだ不足している理由は、特に長期休暇中に時間がかかりすぎると見なされることがよくあります。

実際、KM 64-600のボシミ有料道路の切断は、スカブミの住民だけでなく、地域外、特にジャボデタベックにも影響が強く感じられました。

しばらく前にボゴールからパルンクダへの地滑りのために遮断される前に、スカブミリージェンシーは30分未満でしか到達しませんでした。

しかし、この事件のため、スカブミに通じるボゴールからの車両は、車両の状態が十分に混雑している場合、最大3時間、さらにはそれ以上の移動時間で本線を使用しなければなりません。

「多くの逸話は、イード・アル・フィトルの長い休暇中に北部地域で車両が蓄積され、長い交通渋滞を引き起こすなど、旅行に最大10時間かかることがあるため、スカブミに行くよりもウムラに行く方が良いと言います」と彼は付け加えました。

マルワン氏は、ジョコウィ大統領がスカブミの交通インフラを懸念し、ジャゴラトゥ有料道路の建設を加速し、スカブミ住民にとって新鮮な空気の息吹と新しい希望にしたおかげです。

このプロジェクトの加速により、スカブミへのアクセスが容易になるだけでなく、地域経済を持ち上げ、西ジャワ南部への投資を誘致することもできます。

彼はまた、ボシミとジャゴラトゥの有料道路がすでに稼働している場合、スカブミリージェンシー、特に南部地域に招待された人は誰でも旅行について不平を言うことはないと述べた。