ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のBudi Karya Sumadiは、スラウェシ島南東部のコナウェリージェンシーにあるムアラサンパラ港(PMS)の地位を、港湾事業体(BUP)に引き上げられた特別ターミナル(tersus)から変更することを支持しています。
「私たちはムアラサンパラとの間の接続をサポートしています。今、私たちが改善する必要があるのは、PMSステータスを特別なターミナルから港湾事業体に引き上げることです」と、アンタラが報告したように、2024年7月20日土曜日、南東スラウェシ州コナウェリージェンシーのPT Pelabuhan Muara Sampara(PMS)を訪問したときにBudiは言いました。
運輸大臣によると、BUPへの現在の地位の変更に伴い、ムアラサンパラ港の輸送接続が改善されます。
PMSは、PTヴァージードラゴンニッケル工業団地(VDNIP)の工業団地にある港です。
訪問中、運輸大臣は、PT Virtue Dragon Nickel IndustrialのディレクターであるXu Shaotang氏と、PT Osidian Stainless Steel(OSS)のディレクターであるLian Liwei氏と会いました。
これら2社は、ムアラサンパラ港エリアにあるニッケル製錬所プラントです。
「ムアラ・サンパラ港は現在、依然として tersースの地位にあるため、DWDIとOSSの2社からの積み下ろしにのみサービスを提供しています」と運輸大臣は述べています。
運輸大臣は、PMSの地位がBUPまたは公共ターミナルになり、さまざまな企業が使用できるようにすることを奨励しています。したがって、彼はそれが非課税国家歳入(PNBP)を通して国家歳入の増加に影響を与える接続性を改善することを望んでいます。
「テルサスから公共のターミナルへのアップグレードから得られる2つの利点があります。第一に、私たちは、作られたものや運営されているものが規定に従っているという法的確実性を提供します。それどころか、政府は規制がうまく機能することを保証します」と運輸大臣は再び言いました。
運輸省は、規定に従って公共の利益のために港湾活動にサービスを提供し、安全とサービスの側面を満たすことができるように、港湾事業体(BUP)になる許可を手配するターミナル所有者( notS)とtersusをますますターゲットにしています。
「公共ターミナルまたはBUPのステータスにより、国家予算の制約の中でPNBPを改善し続けることができます。その後、遠隔地への輸送サービスと接続性を改善するために使用されます」とBudi氏は述べています。
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