マヒエルディ知事は、シンパンコト西スマトラの代替ルートを通って三軸車両を制限します

西スマトラ州知事のマヒエルディは、パダンでのインタビューを受けた。(アンタラ/ムハンマド・ズルフィカール)。

パダン - 西スマトラ州政府(西スマトラ)は、代替道路の渋滞や損傷を避けるために、三軸車両がシンパン・コト・マンバン-バリンカ-パダン・ルアール代替ルートを通過することを制限しています。 「私たちは、三軸車で通ることが許されていないパダン・ルアールからマララクへの代替ルートを見て評価しています」と、7月1日月曜日、アンタラ州パダンの西スマトラ州知事Mahyeldiは言いました。 パダン市とブキティンギ市を結ぶアナイ渓谷国道が遮断されたため、四輪車と二輪車から三輪車は代替ルートに切り替わり、そのうちの1つはアガムリージェンシーのマララクルートでした。 その影響は、毎日代替ルートを通過する大量の車両のために、道路の損傷が避けられないと彼は言いました。 さらに深刻な被害を防ぐために、州政府は2024年7月1日現在、三軸車両の立ち入りと代替ルートの通過を禁止する政策をとっています。 知事は、損傷した代替ルートの修理やメンテナンスが交通の流れの減速をもたらすことを否定しませんでした。したがって、公衆は修理期間中に忍耐強くあるように求められます。 「私たちにはすでに予算があり、現在修理中です」とMahyeldiは言いました。 マヒエルディ知事は、政府は関係機関を通じて、2024年5月11日に鉄砲水に見舞われたために壊れたアナイ渓谷国道の工事を加速するために努力し続けていると述べた。 「うまくいけば、2024年6月20日頃に、アナイバレールートがコミュニティによって通過されることを願っています」と彼は言いました。 一方、ブキティンギ市の住民の一人であるイズル(31歳)は、コト・マンバン-バリンカ-パダン・ルアール代替ルートの車両の密集量は、特に朝と夕方にほぼ毎日発生していると述べた。 「交通渋滞に加えて、これらの代替道路も比較的小さく、多くのみがあるため、道路利用者にとって非常に危険です」と Izul氏は述べた。