KMウムシニ火災、停止のために多くのタグボートが配備

KMウムシニ消防署(ドク。間)

マカッサル-南スラウェシの旧スカルノハッタのマカッサル港で燃えているKMウムシニ事件は、多くの関係者によって迅速に対応されました。そのうちの1つは、PTペリンドジャサマリティム、サブホールディングPTペラブハンインドネシア(ペルセロ)であり、タグボートまたはタグボートを事件地域に配備することにより、停電プロセスを支援します。

「消火プロセスは順調に進み、より大きな火災の潜在的な危険を回避できるように、プルタミナの艦隊と協力しました」と、日曜日にANTARAが報告したように、マカッサルのPTペリンドジャサマリティムトゥバグスパトリックトリブディウタマイスカンダルのコーポレートセクレタリーは述べています。

彼は、船の火災は05:00 WITAに発生し、何百人もの乗客と乗組員の間でパニックを引き起こしたと説明しました。PT Pelniが所有するこの船はバウバウからマカッサルまで出航し、すべての乗客が安全であると宣言されました。

緊急時対応措置は、ペリンドが所有するジャヤネガラタグボート(KT)201、KTアノマンVIII、KTアノマンIXなど、周辺地域のいくつかのタグボートによって取られました。もう一つのタグボート、ペルタミナのTBヴィシュヌも停電を助けました。

消火プロセスと協力して、130メートルの範囲で毎分1,000リットルの容量を持つKTジャヤネガラ201は、消火バーストで火の中心をブロックすることにより、スマイリング(酸素除去)として行動を起こしました。

一方、KTアンギデスVIIIとKT。アンギデスIXは、火災の影響が広がらないように船の壁を冷却するように機能し、TBヴィシュヌは冷却を支援します。

これらのタグボート間の協力は、地元の港でKMウムシニを燃やした火を消すのに役立ち、より大きな潜在的な危険を防ぐことができます。

さらに、3,000人の収容能力を持つマカッサルのアンギンマンミリ港の旅客ターミナルに、何千人もの乗客が首尾よく避難しました。避難プロセスと事件の処理を加速し、水域周辺の輸送の流れが妨げられないようにします。

以前、KMウムシニは、スラウェシ島南東部のバウバウからスラバヤまで航海した後、マカッサル港のトランジットに寄りかかっているときに火災を起こしました。

船はスラバヤ行きの乗客718人と652人のフォローアップ乗客からなる1,084人の乗客を運んだ。すべての乗客は安全であると宣言されました。

出発しようとした05:00 WITAの火災事件では、船が突然デッキ2またはKMウムシニ船のエンジンから濃い煙のパフを放出しました。無事に消火されたものの、これまでのところ、当局は火災の原因を調査しています。